丰田为了调整在亚洲的产业布局，在去年已经正式停产了普拉多，其实站在消费者的角度还是比较难以理解的，毕竟如此优秀的一款车，并且拥有众多用户群体，这样的策略还是让很多小伙伴感到遗憾！但站在丰田的角度上看，或许这就是最好的选择，毕竟主机厂需要考虑更多的问题，包括未来的产品布局，未来的产业结构等等，所有的目的都是利益最大化，而如此多的问题不可能放在一个篮子里，所以普拉多就成为了一个短暂的牺牲品，因为在未来，它一定会以另一个形式出现！
图中的这款车就是小伙伴在海外市场上拍摄到的全新普拉多！所以是不是也印证了小编之前的猜想呢！我们看到新车的整个颜值发生了巨大变化，相比现在的这种朴素的造型，新车变得更吸引人！新车的格栅在两侧微微拉起，加上内置的多幅式竖排格栅，更是带来一种大器晚成的感觉，全系的大灯也已经更换成了LED的光源，而它的行车灯也换成了下浮式的结构，更符合未来的汽车发展。整个前包围带有一种装甲的感觉，但明显在设计风格上要更加丰富。所以仅从车头都给人一种焕然一新的感觉。
整个侧面也并没有大肆的调整，反而在一些小细节上做了改变。比如新车加入了双腰线的布局，线条也变得更加犀利，具有视觉冲击力，依旧是硬朗的风格。而且轮眉方面也与新陆巡保持了一致！到了车尾，新车依旧保留备胎设计。门把手采用熏黑饰板镶嵌设计，也算是对时尚的一种诠释！
之前有传言，新普拉多的内饰将会和新陆巡保持一致！其实对于这个说法并不具有可靠性，毕竟两款车的差别甚大。而从目前前方所得到的信息上看，还是比较符合预期的。首先就是方向盘还是传统的四幅式结构，但双竖排的结构显得更有力量感！仪表盘也还是保留了机械式的布局，当然旗舰版大概率会采用全液晶的仪表，这也只能得到上市后才能揭晓了！整个嵌入式的中控屏尺寸更宽，整个显示效果也更加细腻。档杆的布局维持了不变！
在动力上，新车将配备多套动力系统，分别是2.5L混动和3.5L混动，当然了传统的2.8T柴油发动机依旧成为标配。、并且新车还新加入了3.5T发动机可选，动力系统十分丰富，变速箱方面已经更换成了CVT变速箱，听到这小伙伴可以有些心灰意冷了，但其实这台CVT的变速箱不同于目前的日系所搭载的系列，简单的来讲，比较接近以往奥迪的CVT，也就是可以承受更高的扭矩。四驱系统方面已经更换成了分时四驱，这对一款传统的越野级的SUV来讲算是“自废武功”！所以你们对于这款普拉多有何看法！