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没有了发动机,本田e:NS1还能“送”什么?

燃油车时代,本田的汽车号称“买发动机送车”,其潜含义是夸赞本田发动机技术先进,车辆的精髓都在于内燃机。在国内,这个“梗”的谈性甚至一度盖过了本田“空间魔术师”的称呼,可见国内消费者对本田汽车发动机的认可程度之高。

没有了发动机,本田e:NS1还能“送”什么?

然而,当电动化浪潮袭来,燃油车时代逐渐向新能源车时代跨进,失去了发动机之后的本田汽车,还有什么“谈资”呢?或者换个角度,燃油车时代消费者会因为信服本田汽车的发动机表现而选择本田车型,那么当下的消费者凭什么要去选择一款本田的新能源车型呢?

4月27日晚,本田e:NS1的上市相当于正面回答了这个问题。新车定位小型SUV,基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造,采用前置电机布局,拥有68.8kWh的电池容量,共推出4款车型,补贴后售价区间为17.5-21.8万元。

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半年前,为了快速完成面向电动化品牌的转变,本田发布了全新纯电动车品牌——e:N,预示着本田在市场上的新序幕正式开启。而e:N品牌也将依托智能高效纯电架构——e:N Architecture进行打造。

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从官方的解释中,我们能够看出本田旗下新能源车型的发展内核:e:N品牌中的“e”指的是energize,也就是对动力的阐释,也可以是对electric(电能)的解释。另一方面,“N”则是对New和Next的英文释义,意味着该系列的崭新与不断进化的深刻意蕴。

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值得一提的是,e:N系列产品是以中国团队为中心进行打造的,也围绕着中国市场消费者的需求,以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。

本质上,发动机技术本就是造车技术的一种具现,消费者对本田发动机的认可,其实就是对本田“技术控”的一种认可。同样的道理到了新能源车型上依然通用。尽管发动机不再出现在新能源车型上,但在科技技术层面,新能源车型比之传统车型有着更大的展现平台。这就是本田所给出的答案——买车送科技!

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从头开始,e:N系列新车标设计加入了“Heart beat心动交互灯语”,在充电环节下,实现多种多样的灯语表情。当然,这只能算一个“趣味科技”体现,但足以让人在第一观感中打破对本田车型的“刻板”印象——新车更加活泼生动了!

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其次,新车次搭载DMC驾驶员状态感知系统,并支持OTA在线升级,还集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理等20项以上的功能。其中,首次搭载的DMC驾驶员状态感知系统可有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化进行主动提醒,配合AR精准智能导航和全景自动泊车等功能,兼顾了智能与安全的驾乘体验。

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为了实现这些高端科技,本田e:NS1自然需要有更好的内核实力去支撑。新车搭载了“e:N OS”全栈智控生态系统,融合了Honda SENSING、Honda CONNECT、智能数字座舱为一体。其中,Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统进一步升级优化,可感知范围由车辆前后方扩展到全方位。

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更深一层的是,本田e:NS1搭载有前驱的e:N Architecture F智能高效纯电架构,电控程序集成了超过普通EV车型40倍,高达20,000种以上的控制场景算法,能够轻松应对各种行驶环境。同时,它也是针对中国消费者日常实际使用场景打造,针对电动车容易引起的眩晕感,细腻精准的电机控制通过不断调整踏板响应和动力输出特性,完美化解晕车的问题。续航里程方面,配备最大续航里程超过500km的电池。

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从科技表现上,本田e:NS1有足够的诚意展现出来,但个人认为其最本质的竞争力在于基础实力。本田e:NS1的补贴后售价在20万元左右的区间内。对于这部分消费者而言,车辆的实用性不可或缺,不管是日常使用亦或者售后保养的内容,都有着较高的要求。

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纵观新能源市场,基本呈现两极分化迹象,一边是以特斯拉等新势力为首主打高端的产品,另一边则是以宏光MINIEV为首主打低端性价比的产品。这些产品都有一个通病——底子太弱,主要体现在车辆的调校和造车经验上,这也是过去自主品牌与外资品牌最大的差距,而无数的自主品牌都用时间和经历告诉我们,这个差距不是那么容易抹平的。

本田e:NS1依托于本田多年来的造车经验和调校功底,使得其拥有强大的基础竞争力。一方面,它拥有本田对驾控的卓越技术,用户不需要重新“熟悉”驾驶习惯;另一方面,在多年的造车经验和空间魔术师名头下,本田e:NS1的空间实用性极高,这些看似不重要的内容实际在我们的用车生活中有着很强的存在感。简单举一个例子,同样一个储物空间,设计的地方是否顺手、设计的空间是否合理都会极大影响你当时的用车心情,而本田在这方面,恰恰是个中强手。

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顺带一提的是,凭借先进的制造工艺和严苛的品控标准,东风Honda获得国内700万用户的认可。在这个大前提下,e:NS1得品质和可靠性想必也更能让消费者放心不是吗?

没有了发动机,本田e:NS1还能“送”什么?

东风Honda e:NS1的到来,将为本田在中国新能源市场打下基础。与此同时,这款新车也让消费者看到了本田在纯电领域的真本事。根据本田的规划,未来还将有更多的Honda e:N序列产品的推出,如果你也对其感到兴趣,那我们不妨一起期待吧!

(图片来源网络,侵删)

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