近日，上市汽车经销商集团中山世纪联合发布了《一名前雇员涉嫌侵占本公司附属公司之资金》的公告，称下属子公司中山市世纪捷虎汽车有限公司一名销售顾问，涉嫌侵占中山世纪捷虎车款，对此，中山世纪联合“在上述年度（2021年度）中作出约人民币7.4百万元的拨备”。
根据《盈利警告》预估，中山世纪联合2021年度的净利润不过200万元，如此看来，上述拨备金额已经达到了净利润的近四倍，让其本已因疫情而微薄的获利更加雪上加霜，同比下滑幅度达到90%。
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汽车经销商已成职务侵占罪高发领域
按照中山世纪联合所述，该销售顾问大概率最终被定罪为“职务侵占罪”。根据《中华人民共和国刑法》第二百七十一条的规定，“公司、企业或者其他单位的工作人员，利用职务上的便利，将本单位财物非法占为己有”，将被判定为“职务侵占罪”。近年来，汽车4S店销售顾问通过代收车款、购置税等方式来实现非法侵占购车人财产的事情已经十分普遍。
2016年12月至2017年3月，国内某汽车经销商集团下属大连东风日产4S店销售顾问孙某（女，84年出生），以给客户办理代缴车辆购置税为借口，骗得11人14.77万元。最终，销售顾问孙某被判职务侵占罪和诈骗罪，决定执行有期徒刑四年六个月，并处罚金人民币一万元。同时，该4S店销售部部长柳某，也因类似情况被判职务侵占罪（刑期五年六个月）。
4S店销售顾问黄某与客户签订的购车合同
2020年，国内某汽车经销商集团下属广西防城港东风日产4S店，销售顾问黄某（女，95年出生），通过代收车款，骗取了10人订车款和购车款（后经法院审理认定，黄某退赔金额为1204641.59元），均用于其归还因赌博欠下的高利贷。在法院对4S店与受骗的客户相关判决中，认定“客户承担20%的责任，4S店承担80%的责任”，单双方均可向销售顾问黄某追收。
台州黄岩某4S店职务侵占案操作思路
更离谱的当属下面这个“窝案”。自2015年4月起，台州黄岩某4S店展厅经理鲍某伙同8名销售顾问，通过“先向客户收取部分售车款，再通过在作为财务收款依据的内部确认单上少填总车价金额的方式，将公司的部分售车款占为己有”，截至2018年10月下旬，鲍某等共计侵占售车款220余万元。
汽车经销商应加强内控管理
多数汽车经销商管理水准不高，内控管理更是形同虚设（甚至没有形成制度）；从上述案例中，其问题出现在“价格管理”、“财务收款”等环节。事实上，通过简单的流程调整和优化，就可以最大限度降低发生上述风险的概率。
比如，4S店通过展示、财务人员陈述等形式，告知4S店对公账户为唯一收款账户，严禁任何形式个人账户收款；财务在最终收款时刻，再次通过书面形式，与客户确认收款金额、开票金额是否一致等。
除此之外，二网销售、配件管理、事故车管理等涉及4S店实物、财务等管理的业务环节，也都理应是汽车4S店内控管理的重点。
这里再举个售后维修的例子，由于事故车维修周期长、交付周期长（涉及保险公司垫付协议、回款等因素），会出现大量配件出库而不能及时结算问题，同时一旦车辆修竣，质检人员也好，客户也罢，均很难发现相关配件是否更换，这也为别有用心者私卖配件留下了“可乘之机”。
图片来自百度，仅为配图所用
现实中，配件人员、车间人员上下其手，中饱私囊的案例并不鲜见。而这其中涉及到4S店配件管理、事故车管理（也是在修车管理）等多个环节的风险内控管理。
对于汽车经销商单店而言，要充分借助现有财务人员力量，加强财务监督作用，做好内控管理；对于汽车经销商集团而言，可以考虑抽调财务、运营人员，组建独立的内部控制机构，加强对所属4S店的运营监督，实施集团化内控独立管理。
设想一下，如果一个店带来的潜在损失是700万，对于动辄上百家4S店的汽车经销商集团而言，其面临的总体潜亏将高达数亿元、甚至十亿元，而这是任何一家汽车经销商集团都难以承受的亏损压力，同时更带来难以承受的现金流压力！
从汽车经销商行业发展现状来看，即使是国内头部的汽车经销商集团，在内控管理层面仍有很大的提升空间。面对充满不确定性的行业未来，汽车经销商集团在拓展业务“开源”的同时，更应该考虑如何“节流”。期待更多的汽车经销商集团加强内控，对职务侵占说“NO”！