皇冠曾经可以说是取得了比较辉煌的成绩，在当时无人不知无人不晓，成为了很多有钱人在买车上的首先，丝毫不输奥迪A6等豪华车型的地位，售价一度高达50多万，而伴随着老款皇冠的停产，很多消费者对此耿耿于怀，为此丰田在去年“复活”了家族的这款车豪车，并且在售价上有着比较大的降幅，起售价仅在23万左右，但是仍然是不被人们看好，曾经压的奥迪A6喘不过气，现在的奥迪算是很得意了！
新车的整体轮廓很像奥迪A7，大上一代车型对标奥迪A6L，上一代车型对标奥迪A4L，难道说这代车型要对标奥迪A7吗？从视觉效果上来看，新车显得更加修长，设计也更加年轻时尚，这无疑是对年轻人“投其所好”。
至于内饰设计方面，第十五代皇冠主要以黑色为基调，看上去较为简约，中控区域布局清晰规整，并保留了一定的实体按键，悬浮式的液晶显示屏，十分吸引人的眼球，看上去显得很高级，大面积真皮材质的包裹，加上镀铬饰条的装饰，以及细节之处的缝线处理，从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
车侧部分，和轿跑车型一样，全新皇冠也有一个夸张的“大溜背”，除了C柱后的设计与奥迪A7不同外，整体给人的感觉和奥迪A7很接近，车窗线条在车尾处进行了熏黑延伸处理，有点儿悬浮式车顶的意思，腰线从后门把手处上扬，看上去很怪异，也让车侧显得不是那么协调。新车的长宽高分别为4900*1850*1450mm，比亚洲龙还要更短一些。
车尾部分，尾灯倒不像前大灯那么狭长，同时有一道熏黑镀铬饰条贯穿左右，尾灯灯带呈双U型分布，具有一定的辨识度。它的下护板并没有熏黑，而是采用了和车身一样的颜色，下护板上集成了左右两根排气管，提升了车尾的运动气息。整个车尾十分饱满，凹凸有致、层次分明，是很典型的丰田设计。新车的车顶有两道黑色密封条，这说明它的焊接工艺是“点焊式”，并非一体冲压式。一般来说，欧系车用一体冲压式焊接工艺较多，而日系车用“点焊式”焊接工艺较多，这也是很多欧系车车顶没有密封条的原因。
全新一代的丰田皇冠在动力表现方面以多种形式出现面对大众系列的2.0T涡轮增压发动机并不逊色，无论在驾驶感还是车型的行驶质感方面都要更胜一筹，能够感受到日系豪华车型应有的质感。