汽车市场产品繁多，竞争也是异常的激烈，许多的车型为了能有更好的销量在终端都有大幅优惠，不过可以发现雷克萨斯NX价格一直坚挺，感觉十分的骄傲，无论外面的车企给到什么样的压力，他都丝毫不为所动。出现这种情况当然是汽车销量居高不下，NX作为雷克萨斯最畅销的车型之一，为什么会这样，下面小编就带大家一探究竟。聪明人都不买汉兰达！51万一下子跌至34万，比路虎霸气，质量远超途昂
外观部分，新车延续了上一代车型的家族风格，符合雷克萨斯谨慎行事的风格。前脸纺锤格栅占据整个视觉重心，而且实拍车型为F SPORT版本，格栅内部采用了菱形网状交错而成。加上熏黑处理，运动感明显比其他版本强。
内饰的改变可以说非常颠覆，采用了全新的设计，也是我们最能直接感受他豪华的一面。首次引入了TAZUNA缰绳概念座舱设计，缰绳的概念来自在日本骑手通过缰绳与马匹沟通并建立信任，对于车而言，全新雷克萨斯NX想要打造的就是以驾驶者为中心。目之所及，触之所及都十分便利，带来更加高效的人车沟通体验与舒适的驾驶乐趣。
值得一提的是，全新一代NX也“与时俱进”地采用了电子门把手的设计，并且这个配置全系标配。轻轻按一下隐藏在门把手内的按键，即可轻松拉开车门；车内也是如此，只需要摁一下车门上的按键，就能优雅地进行开关门操作。高配车型还搭载安全辅助功能，要是系统侦测到后方有来车，就会暂时禁止开门的动作。
全新雷克萨斯NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。正如文章开头所讲，如果把它归于中型SUV，尺寸的确处于劣势。不过紧凑的车身，在F SPORT套件的衬托之下，这种“闷骚”的运动感会散发出一种独特的气质。
动力上全新NX也进行了升级调整，新车搭载2.5L自然吸气发动机、2.5L混动及2.5L插电混动三种动力，其中2.5L混动车型使用的2.5L发动机最大功率为141kW，两驱版和四驱版车型的WLTC百公里综合油耗分别为5.13L和5.53L。2.5L插电混动系统综合最大功率为194kW，WLTC标准纯电续航为76/73km，并采用大容量三元里电池