宝马X1，作为家族当中的入门级SUV车型，它在我们国内市场，可以说是深得不少年轻消费者的喜爱，毕竟，价格上相较于宝马家族其它车型要更加亲民，对于预算有限，但是心中有台“宝马梦”的朋友而言，宝马X1无疑也就是成为了最佳的购车首选，又降了！从56万一口跌到17万，明明档次远超途观，却没人要
来看外观设计，宝马X1已经做出了一些减配，不过宝马家族辨识度还是非常出色的。双肾进气中网采用了镀铬饰条加以点缀，金属质感很不错；两侧的大灯也采用的是分体式的led光源设计，看起来特别的有神，要比那种一体化的大灯更加的出彩。但是你看它前脸的下半部分，使用了大面积的黑色塑料，感觉就像是灯光部分被扣除掉一样，显得有些掉档次，所以说价格优惠大也未必是好事儿。
宝马X1的内饰设计上老气了一点，但是宝马的特色氛围以及做工用料都还不错，买豪华品牌的入门车型要的品牌认同的那种体验感，这点上宝马X1氛围营造得很足，同时车机系统使用了目前最新版本，并且还拥有一键启动、倒车影像、运动多功能方向盘等配置，配置上足够丰富，不算是那种除了品牌什么也没有的空壳。
车尾的层次感还是挺鲜明的。在保险杠部分也采用了银白色的护板装饰了一下，精致感提升得比较理想。车身数据部分，这辆宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距是2780mm。不得不说，宝马X1的车内轴距真的是达到了中级SUV的水准，要知道宝马X1仅仅只是一辆紧凑型的SUV。
这台宝马X1搭载的是一台2.0T发动机，发动机最大功率为192Ps，最大扭矩为280N·m，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，并配备了适时四驱系统。整体动力储备充沛，官方百公里加速时间为8.1秒，加速制动能力表现良好。
豪华品牌的入门车型其实不是简简单单卖个标，虽然豪华品牌的品牌溢价也是不小，但是既然和合资车型在一个价格竞争，用户往往家里也就这一台车，那整车品质和实用性不能弱，宝马X1正是做到了这一点，才成功打开了这个市场，也是给奔驰GLB这些后来者起到了很好的示范作用。