总编 | 张克环
编辑 | 秦义勇
作者 | 陈抒豪
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
如同奔驰S级完美诠释了Mercedes Benz的“豪华”之道，BMW 3系被看作是奠定BMW“驾控”美誉的灵魂车型。然而，这些燃油车时代的“约定俗成”，正在被新能源车时代的“后生可畏”逐渐打破。如今，又一“后生”破土而出。
3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3（eDrive35L车型）正式上市，建议零售价34.99万元。相比触“电”，我们更关注的是：这款承载了BMW 3系运动衣钵与BMW i品牌开拓创新精神的纯电动中型运动轿车，将为日常出行带来怎样的品质内涵？
当BMW 3的名字中多了一个“i”
触“电”后的3系运动基因安在？
初来乍到的全新BMW i3看着却是如此的熟悉，只因其类似燃油版的外观造型似乎没有那么多的“标新立异”。但事实呢，是我们需要善于发现“与众不同”的眼睛。
全新进化的“天使眼”大灯外加极具力量感的全新灯眉设计，尤其是那醒目的、BMW i家族标志性的全封闭式“双肾”格栅设计，让新车散发着卓尔不群的气质。
车身侧面的下部线条也进行了全新演绎，并与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融，进一步优化了车辆的空气动力学表现，更勾勒出全新BMW i3典雅运动的气质。车辆侧裙还应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，生动诠释“天生即运动”。
此外，全新设计的后包围、全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎、分置于尾部两侧的后扩散器轮廓（新式梯形设计）等，进一步将运动氛围拉满。
然而，精致的外表下，人们最关心的，依旧是传承BMW 3系运动精髓的全新BMW i3，触“电”后运动基因安在？
在回答这个问题之前，我们有必要了解全新BMW i3都有哪些硬核配置。
动力方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，最高输出功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，单电机驱动即可驱动车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。
新车配备70千瓦时高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。
至于充电，截止2022年2月底，BMW即时充电为客户提供了包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务的全方位解决方案。
超过38万根公共充电桩（含超过20万根的直流快充桩），390余家BMW经销商充电站，覆盖全国9大城市4座机场以及10多个热门商圈的BMW预约停车充电服务等，为车主提供最有力的后勤保障。
全新BMW i3还装配了行业领先的能量回收系统，在D模式下，车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感受，还可根据前车距离调整能量回收强度；在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，最大化能量回收效率的同时，也带来“单踏板”随心掌控的新体验。
值得一提的是，在早前的BMW iX3试驾过程中，宝马已经向我们展示了这套动力系统以及能量回收系统的强大。
不仅0-120km/h全速域加速凌厉，操控灵活，续航也有十足的保障，实力演绎宝马纯电出行的品质和魅力。这或许能解释，为啥BMW iX3在纯电动豪华中型SUV细分市场能取得如此傲人的成绩。
由于电池位于车身底部且底盘进一步降低，加之精心调校的悬架以及智能动态稳定系统的辅助，使得BMW iX3的动态驾驶表现甚至优于燃油版BMW X3。而这一切，有望在全新BMW i3身上延续。
全新BMW i3对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。
车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。
此外，全新BMW i3的重心相比燃油版3系低了44毫米，前后轮距也更宽，并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，为车辆提供更好的牵引力和抓地力，令新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。
类似这些的“骚”操作，不少都在BMW iX3等车型上进行了提前验证。而轿车相较于SUV的天生的体态优势，会让全新BMW i3拥有更加出色的动态质感。
内饰部分是全新BMW i3的一大亮点。
新车是华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型。
该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，不仅为用户带来了极佳的数字化感官体验，还生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念。
不仅如此，全新BMW i3针对中国市场用户，对豪华舒适进行了专属升级。同级领先的修长车身配以2966毫米的超长轴距，令后排空间宽大舒适；中国独有的舒适座椅将座垫与靠背均进行了增厚，后排还配备了舒适型头枕，等等。
此外，全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯，以及如瀑布般挥洒在前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，更令整个驾驶座舱兼具科幻感与豪华感。
以上，都还只是全新BMW i3展示纯电豪华与运动精髓的一部分，更多的惊喜值得我们用更多的时间去一一验证。
试问触“电”后的全新BMW i3运动基因安在？
在！且它还在进一步升华。这也是全新BMW i3作为又一个时代ICON该有的样子。
当然，对于广大消费者而言，全新BMW i3的到来，还有一项更为“现实”的意义：国际形势的变化第一次让我们有了深刻的切身体会，油价持续大幅上涨让很多身边的朋友用车更加“精打细算”，“节能”、“经济”变得愈发弥足珍贵，而全新BMW i3不仅为我们提供了一项更为经济实惠的出行之选，也让“豪华出行”更加绿色环保。
重视中国客户期望
BMW i品牌电动化攻势加速
“重视中国客户期望”、“与中国保持同频共进”……宝马不是游走在口头上，而是落实在行动上，且步伐还在不断加速。
作为一款针对中国市场量身打造的车型，全新BMW i3不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，更以多达二十项的高价值标准配置为细分市场树立了标杆。而这，仅仅是BMW i品牌近年来发力电动化的“饭前甜点”。
不久前，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型也将于2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。
值得一提的是，4月，创新纯电动BMW i7将与全新一代BMW 7系一起全球首发。届时，势必会将BMW i品牌的品质内涵提拔到一个新的高度，咱们共同期待。
除了推出更多、更优质的符合“中国客户期望”的绿色产品，在积极推进绿色生产方面，BMW i品牌也积极“与中国保持同频共进”。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向，而华晨宝马长期以来也一直关注可持续发展，以最前沿技术及创新赋能，不断为减少上游碳排放发挥着重要的作用。
全新BMW i3的推出，便是BMW i品牌在可持续领域的又一卓越成就。
在华晨宝马沈阳生产基地，全新BMW i3生产过程全部使用100%可再生能源电力，并不断优化水资源的使用效率和循环能力。全新BMW i3的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。
全新BMW i3全生命周期均实现碳减排，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段。同时，针对供应商、生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。
此外，作为新能源技术的又一重点，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型，成为可持续出行的又一选择。今年，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。
这些，都是BMW i品牌坚持“豪华与可持续密不可分”，用行动践行清洁生产、捍卫绿色出行的一个缩影。在加速电动化转型这件事上，宝马是认真的。百年车企于新时代谱写的华丽乐章，值得我们去逐一见证。
关于全新BMW i3
这些“补充”你要知道
如果你对全新BMW i3有意，那么以下福利你值得拥有：
全新BMW i3已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。
另外，即日起至2022年06月30日，增购或置换全新BMW i3的客户还有机会享受人民币6,000-12,000元的礼遇或专属贷款金融/融资租赁利率优惠，轻松开启“日付”低至58元的春意之旅。
同时，全新BMW i3车主可免费享受高压蓄电池8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保，终身事故救援服务以及8年7×24小时免费道路救援等。
总之，BMW“i”标识的背后，不仅仅是“出行轻松”，更有“内心无忧”。
汽湃观点：
此刻，已无需过多华丽的言辞，期待全新BMW i3接下来的市场表现，也期待BMW i品牌能够在“赋予电动出行新的品质内涵”这件事上，持续为我们创造惊喜。
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