相比新势力的疯狂扩张，传统车企领头羊的丰田在电气化之路上走得更为保守，但电气化的大趋势却不可逆，丰田也深知此道理，旗下出自e-TNGA架构的丰田bZ4x此前就已经在海外正式发布，由一汽丰田国产的版本发布于3月24日。此后，新车的生产、上市也正在紧锣密鼓地筹备之中。据悉，一汽丰田Beyond Zero bZ4X即将于4月28日正式开启预售。下面，我们就来简单回顾一下这款新车。
新车定位于纯电动中型SUV，将提供两驱、四驱两种动力可供选择。新车预计将于2022年6月正式投产下线。
外观方面，新车一改此前车型的中庸、大气风格，整体风格更显激进、动感。前脸部分，新车采用了纯电动汽车主流的封闭式前格栅，搭配上两侧造型狭长的大灯，更显精致、时尚。新车在前包围的两侧设计造型夸张的扰流口，配合下方黑色饰板，个性、运动气质一览无遗。
再看侧面，最亮眼的当属撞色设计的轮眉，配合上溜背式车身造型，令整车更具运动气息。此外，黑色处理的门窗饰条搭配上双色轮圈，也令其时尚感更浓。可惜的是，新车并未采用当下流行的隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。值得一提的是，新车的顶配版本还将提供数字钥匙以及太阳能充电功能。
车尾部分，棱角分明的贯穿式尾灯与以往的“丰田车”形成鲜明对比，科技感、时尚感皆更浓郁。下方夸张的扩散器搭配上方的双扰流板，令整个车尾也更富运动感。
内饰方面，新车最大的惊喜当属造型类似于赛车方向盘的“异形方向盘”，但其似乎仅在顶配车型上才会配备。此外，最吸引眼球的当属大尺寸悬浮式中控屏以及悬浮式全液晶仪表盘，为车内增添了几分科技气息。
动力方面，新车将提供两驱、四驱两种动力版本可供选择，其中，两驱版本的电机布置于前轴之上，最大功率为150千瓦（204马力）；四驱版本则搭载前后双电机，综合最大功率将达到160千瓦。续航方面，WLTC综合工况下，续航里程为500公里。