相比新勢力的瘋狂擴張，傳統車企領頭羊的豐田在電氣化之路上走得更為保守，但電氣化的大趨勢卻不可逆，豐田也深知此道理，旗下出自e-TNGA架構的豐田bZ4x此前就已經在海外正式釋出，由一汽豐田國産的版本釋出于3月24日。此後，新車的生産、上市也正在緊鑼密鼓地籌備之中。據悉，一汽豐田Beyond Zero bZ4X即将于4月28日正式開啟預售。下面，我們就來簡單回顧一下這款新車。
新車定位于純電動中型SUV，将提供兩驅、四驅兩種動力可供選擇。新車預計将于2022年6月正式投産下線。
外觀方面，新車一改此前車型的中庸、大氣風格，整體風格更顯激進、動感。前臉部分，新車采用了純電動汽車主流的封閉式前格栅，搭配上兩側造型狹長的大燈，更顯精緻、時尚。新車在前包圍的兩側設計造型誇張的擾流口，配合下方黑色飾闆，個性、運動氣質一覽無遺。
再看側面，最亮眼的當屬撞色設計的輪眉，配合上溜背式車身造型，令整車更具運動氣息。此外，黑色處理的門窗飾條搭配上雙色輪圈，也令其時尚感更濃。可惜的是，新車并未采用當下流行的隐藏式門把手。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。值得一提的是，新車的頂配版本還将提供數字鑰匙以及太陽能充電功能。
車尾部分，棱角分明的貫穿式尾燈與以往的“豐田車”形成鮮明對比，科技感、時尚感皆更濃郁。下方誇張的擴散器搭配上方的雙擾流闆，令整個車尾也更富運動感。
内飾方面，新車最大的驚喜當屬造型類似于賽車方向盤的“異形方向盤”，但其似乎僅在頂配車型上才會配備。此外，最吸引眼球的當屬大尺寸懸浮式中控屏以及懸浮式全液晶儀表盤，為車内增添了幾分科技氣息。
動力方面，新車将提供兩驅、四驅兩種動力版本可供選擇，其中，兩驅版本的電機布置于前軸之上，最大功率為150千瓦（204馬力）；四驅版本則搭載前後雙電機，綜合最大功率将達到160千瓦。續航方面，WLTC綜合工況下，續航裡程為500公裡。