日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几级，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。
外观方面，新车前脸的V字形镀铬装饰条，配合亮黑色进气格栅，依然非常霸气，硬朗。日间行车灯的样式辨识度比较高，车头显着非常厚实，能给人不错的安全感。
来到车内，整体设计依旧延续了老款的设计语言，但在细节处做出了调整，使车内更加现代、年轻化。车内采用大面积皮质材料包裹，豪华感十足。中控屏并没有采用大尺寸设计，小巧的屏幕反而更加精致。
车身侧面的造型和中东版一致，也基本延续了这代车型2010年刚上市时的设计。北美版和中东版侧面的一个细节差别是，A柱没有使用黑色隐藏式处理，而是和车身同色，看上去要比我们常见的隐藏式A柱的中东版更显硬朗。
车身侧面，整体线条十分硬朗，看起来非常的高大威武，车顶还配备行李架，镀铬后视镜，翼子板装饰件等，大尺寸的轮毂样式也是比较运动，符合整车的气质。新车长宽高分别为5315*1995*1940（1955）mm，轴距为3075mm。新车尾部造型略显平淡，两侧尾灯中间新增贯穿式镀铬饰条，拉伸了视觉效果，排气采用隐藏式布局。
新款车型的尾部变化也基本和中东版的改进一致，使用了全新的尾灯设计，更为传统的红色灯罩比老款白色透明灯罩要更有质感，另外还在灯组上部增加了一条贯穿式的镀铬饰条。动力方面，新车采用5.6L自然吸气V8发动机，最大功率400马力，最大扭矩为560牛顿米，牵引额定值为3856公斤，并配备七速自动变速箱。