红旗MPV实车出街，内饰基本定型！要是图面子，它比埃尔法霸气
一般MPV车型不会过分追求面子效果，因为这种车型外观差别都不算太大，更讲究的是内饰空间体验。如果我想买MPV，还非常注重面子效果，那除非就是丰田埃尔法那样极具辨识度的产品，通过进口的方式大幅加价，实际上已经无法谈性价比。今年在高端MPV圈子里，将会迎来另外一款重磅车型，这就是红旗汽车全新研发的MPV，最近首批试生产测试车型已经有实车出街。
虽然还覆盖着伪装车衣，不过大线条已经很清晰了，车头前脸显然要和红旗H9保持统一，对比今年亮相的全新红旗ls7也属于同款进气中网。超大尺寸直瀑式进气格栅已经成了红旗汽车的一大标志，这次车头两侧灯光和红旗H9不同，反而和今年即将换代的红旗H5相似，同样采用了分体式大灯，上半部分是眯眯眼日行灯光。
由于这款MPV产品还没有完成申报，所以具体尺寸参数依然保持神秘，目前只能通过目测的方式大概了解，从车身侧面的气场来看，预计是属于中大型MPV，车身总长应该至少在4.9米以上，不过看起来也不算特别大，预计和别克GL8以及丰田赛那是比较相仿的，搭载三排座椅的情况下，只要最后一排比较宽敞，那就算是很舒服的水平了。
相比上个月见到的测试车型，这次红旗MPV内饰就基本定型了，车机系统已经安装完毕，细节软包材质也已到位，这基本就是最终量产的样子了。台面上是液晶仪表盘和更大尺寸的悬浮导航娱乐屏幕，电子换栏杆装在台面下部，这就给腿部空间预留了更大的舒适度。比较精彩的是扶手箱位置设计，前排两个座椅竟然采用了折叠独立扶手，让中间位置尽量成为储物空间。
后排是2+3座椅布局，第2排两个独立座椅前后滑动距离明显很大，如果最后一排没人的话，那第2排就能形成航空头等舱的待遇，电动腿托，折叠小桌板，这些比较高级的东西一样不少，预计高配版本还将提供折叠大电视。
因为大排量的限制，目前国内主流的中大型MPV一般都会选择采用2.0T发动机，动力参数应付日常使用就足够了。而一汽红旗旗下的2.0T发动机也日趋成熟，所以推测这款MPV大概率会直接选择2.0T版本，从目前得到的消息来看，还会匹配48伏轻度混动系统，可以小幅度拉低油耗成本。
总体来看红旗MPV高级感很强烈，而且红旗品牌在国内的面子效果根本不用担心，如果想要排面，那么这款车比丰田埃尔法直观感受更霸气。
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