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又一合资B级开始"清仓",从20万一下子跌到了15万,放弃帕萨特就对了

一个车型在新老交替的时候,为了清理库存,往往旧款车型有着比较大的优惠幅度,比如之前的大众途观,能够获得4-5万的价格优惠,使得入手价格从20万一下子跌到了15万左右,而如今有一款韩系中型轿车也面临新老更替的局面,它的价格也有着很大幅度的优惠,这个车型就是现代第九代索纳塔。

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这次的索纳塔恐怕应该没人会大批量采购当专车。因为当专车的第一要求外观稳重这个要求第十代索纳塔是满足不了的。第十代索纳塔这个前脸只能说是很前卫,但是大家能不能接受这个真的只能打个问号了。

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不过内饰的变化还是很令人惊喜的,全新的四辐方向盘、全新的全液晶仪表、全新的车联网系统配合大量的触控按键、电子换挡等配置拥有非常出色的使用体现以及内饰科技感。如果把这套内饰配合上9代索纳塔的外观我觉得应该会得到更多人的喜爱。另外韩系车的配置也从不令人失望。车道保持等驾驶辅助功能都有。

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侧面部分,索纳塔九的腰线是前低后高的,显现出一种俯冲的姿态,整体侧面造型也不是规矩的三厢模式,而是在C柱部分出现了突然的滑落,一直延伸到最尾部的小鸭翼,有种轿跑的既视感。配合双五幅运动轮毂,运动感较为强烈,可惜轮胎的扁平比较大,也是为了舒适性考虑。

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车尾设计枞阳以激进收尾。上翘鸭翼设计现在不少见,但是通过折线把鸭翼做得这么大的确实很少,还有这个尾灯组设计也很有特点。现代的设计师这次非常用力,但是我感觉搞不好这就是用力过猛了。

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动力上全新的9代索纳塔搭载了自家最新的1.6T和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的分别为7档双离合和6档手自一体变速箱,值得一提的是新车型还将有一款2.0L混动版本。从上面看,9代索纳塔没有把全部精力放到车的外观和配置上,相反对车本质的升级是有目共睹的。价格方面9代索纳塔的指导价为16.98-24.98万,算上优惠,这部车还是非常值得入手的,你们怎么看!

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