打工仔的座驾——天籁、君威、帕萨特
谢天谢地，你终于进来了，这儿谢谢屏幕前的朋友们的指教，并祝有缘的读者们三阳开泰、四季平安、一鸣惊人，事不宜迟，即刻有请今天的内容：相信诸位成功人士均了解，中型车不仅自带空间大、质量接地气等突出益处，并且整台车给人感觉相当纯情与有骨感，用来全家人一起的自驾游的座驾都是挺棒的，再者中型车的市场业绩都是有目共睹的，所以深得越来越多小哥哥们的信赖，好了，今儿个我主要和尊敬的看官全面剖析实力杠杠的网红车型的闪光之处吧，接下来的内容或许会使你小鹿乱撞。希望能够给屏幕前的各位带来一些启发。
No1：天籁（官方起步价低至17.98w起）
销售情况的简述：在东风日产品牌的带领下，天籁自面世至今市场表现绝对是力压群雄的，而且天籁也长得非常错落有致，这是很值得大伙的赞美的。经小编查询，最近天籁的表现进步颇大，再一次达到了15332台，跃居中型车业绩榜第3名，堪称是空前绝后的、光彩夺目的高质量网红中型车，比主流的其他中型车车型还要出彩。事实上，天籁还有着许多待改善之处，尽管如此，但相信天籁的市场销量仍然称得上是优秀车型之一。是由于天籁的完美无缺的销量表现是车友们瞧在眼里的。所以天籁是相当出众的，因此许多车主觉得：天籁的超强的产品竞争力是咱们有目共睹的，估计它不久就能在你争我夺的市场中鹤立鸡群。
天籁的整个车身造型造型很简练，车漆看上去非常时髦，同时金光闪闪的腰线从车头部位一直延伸到车尾部位，把闪耀夺目的车身形态行如流水般地描绘了出来。此外，天籁的车头的设计非常优美，而且整个车身线条也非常有新意，圆润壮实的多条腰线微微上扬，好像变形金刚一样耀眼，整个轮廓也变得越发动感和优雅，非常性感，同时也有闪亮夺目的led卤素车头大灯组分布两旁，腰线同样是很靠谱的，非常适合我这个八零后。
身材方面：天籁的前排与储物位置算是“倍儿”人性化的，给众人一种十分惬意的感觉，利用面积堪称是是“贼”不错，它的储物表现是很厉害的。它的长4901mm，宽1850mm，高1450mm，这个空间相信后排空间坐了多位正常体型的伙伴仍然是毫不费力的。故此天籁可以妥妥地匹配大部分日常家用的需求。这点是非常棒的。此外，其后尾箱装货性能也特别不错，塞下许多“tao tao”小猫小狗、纸巾卷等等也一定是可以的。实用性绝对是相当出彩的，特别可靠。
除了高颜值的前脸、错落有致的内装以外，在下感觉天籁还是特别棒的，因为它的最佳状态下输出功率为243P，变速系统采用了CVT无级(模拟8挡)，所以说天籁的动力都是很平稳的，满足了大部分打工仔的出差需要。此外，发动机是天籁的一大特点，采用的是高端的铝合金涂层的发动机，因而它的寿命是相对较长的。至于天籁的排量配置上，天籁的发动机性能也是棒棒的，不仅有涡轮增压动力，而且也有自然吸气版本，据公开的资料显示，2.0T、2.0L的天籁还是蛮不错的。
车主跟你说：就如外界所知，由东风日产出品的天籁，在26w档次的中型车的阵营内可以算是很好看的喇。天籁是很高大上的，前脸相当吸睛和运动，使人不由心动。此外，天籁素来有着“空间妙手”的美称，故此在里面坐着感觉还剩余不少的富裕的空间，并且它的实用性也是不错的，在主流车型里绝对是十分优秀的。
车主点评2：天籁的耗油不算太多，大概全赖于天籁的选择了领先的油控技术，使其综合油耗节省3%左右，实话说，本人许多路况场景都跑的，有时候出差的话也会跑一下乡镇的国道，虽然天籁瞧着十分沉重，不过油耗还是比较低的，现在百公里油耗约莫7.5-8.1升之间，如此看来，天籁的燃油经济性算是能够接受的，在中型车市场绝对也称得上是最漂亮了。这是因为天籁是最棒的，不愧为东风日产最突出的香饽饽之一。实话说，若然经常行驶在一望无际的沙漠地带，可能会变成一只张牙舞爪的油老虎。就小编这个没有家庭负担的在校学生而言，少吃一顿饭，月底的加油费就回来了。因此个人整体的经济压力不很大，不愧是东风日产的、精心打磨的传世之作。另外，尽管暂时的天籁的内部零件的磨合的总周期并不非常长，但是是不成问题的，接下来动力系统再结合过后，天籁的油耗可能会少。
车主有话说：在下感觉这辆天籁的悬架处始终有点硬了，尽管整个车身倾斜比较小，不过在进入一些小沟坎或者碎石路面的时候，难免会丧失一定的舒适度，如果阁下的年龄是比较大的，那么可能就会感到两个“八月十五”比较尴尬。在车辆在行进时推背感欠佳，此外，加速明显观察到一点点的滞后感，去问终端店的营销人员，才解决了问题。另外，1.天籁内饰的臭味现象比较大。2.蓝牙系统经常性地网络不佳，3.LED灯在雨天路况的视野效果相对不清晰，
车型2 君威：价格区间：18.88万~24.98万
外观鉴赏：这款君威前脸风格必须要狠狠的赞一下，因为君威实在是最帅气的了，对个人而言是十分合意的。君威的整体前脸部分漂亮无比，给人一种非常犀利的感觉，好似八面玲珑的长颈鹿一样，中网尺寸并不是十分大，很凝练，同时加入了许多吸睛的、闪闪发亮的镀铬装饰前脸的led大灯很有霸气，瞅上去有一股高贵感觉。而且侧面的车身是别致的家族式造型，侧面的腰线的风格是非常圆滑、顺畅的，从车尾部位一直贯穿到车头部位，非常有运动气息。同时君威的车漆很薄，十分吸睛。说君威是碾压群雄最适合不过了。君威的尾部造型特别动人，并且尾灯区域加入了高贵又标志的细节，总体而言，君威的外观还是比较吸晴的。我的下属之前入手君威就是由于相中它高颜值的外观去的。
资深车评人吕女士有话说：当在下可支配的银子还不够充足的时候，通常会到4S店玩几下，目前我感觉现款的君威降噪效果十分不错，君威看起来好像比较笨重，但操控算是相对较灵活的。
第3款车型 帕萨特 17.99万~28.29万
个人认为帕萨特的外观设计还是非常放纵的，中网格栅位置相当贴合目前的潮流的方向，几乎铺满了帕萨特的整张前脸。智能化的led大灯组看上去特别精神，并且比老款更有看点，操控性有了质的飞跃，属于偏软化风格，车身侧面凝练的腰线，从前车门一直贯穿到尾巴，档次感杠杠的，与此同时，帕萨特的尾灯，熠熠生辉，同时又不失高贵气质。很匹配国人对高端车型的外观需要，我个人认为帕萨特可以说是当下相对比较热门的一款中型车了。
关于帕萨特的内饰点评：帕萨特的内饰理念可以说是一级棒的，无疑提升了消费者对豪华中型车的想象，而且装配很不错，且很好操控，而且高级的按钮和标志性的按键也没有出现丝毫故障的情况，完全能对得起上汽大众的招牌。除此之外，帕萨特的三幅式的转向盘非常接地气，手感特别舒适，同时油门刹车的灵敏度也特别高，也使整部车子更安全。，驾驶位的座椅靠背的柔软性十分不错的，内部的贴合度也很好，同时座椅填充物是很软，我认为帕萨特的座椅就是属于相当软的，即使车开了七八个钟头，从来不会觉得下面的p股痛。实话说买菜车还是要舒适的才行，同时帕萨特的臭味目前是比较少，故此24小时的陪伴都是没问题的。
另外，爆发力是很到位的，我和我亲爱的的伙伴们都情不自禁地震惊了，帕萨特的加速过程相当有激情，丝毫没有拖泥带水的感受。只需要司机踩几下油门的话，加速效果很快就会出现。并且深踩油门时还能感受到强劲的反应力，加速时底下的发动机的“轰轰”噪音是根本体会不到的，这无疑是十分赞。此外，由于帕萨特的动力已经相当了不起了，加之帕萨特在满载状况下也是特别轻盈与自如，所以目前来说是特别够用的。
帕萨特的车主熊大姐这样评价：在这些中型车里面在下最喜欢的还是帕萨特的外观设计啦，帕萨特的车头相当较长，前头灯瞧起来很大，亮度是没有问题。值得注意的是，帕萨特的把手和前脸中网均进行了熏黑改进，内里镶嵌耀眼的镀铬材料，和独树一帜的大灯勾勒了独特的造型，造型犀利。帕萨特的轮毂设计也同样是相当帅气的，车顶是激光焊接的，不论其尺寸还是做工等细节都十分不错。把它开出去人家都以为是超潮流车型。帕萨特的侧面瞧着非常好看，下方的装饰板表面镶嵌了上汽大众家族耀眼的LOGO,彷如有种非同一般的威武感怦然而出。隔音效果在同级别竞品中型车中可以说是特别厉害的，我享受没有噪音的环境。帕萨特的最后一排的实用性也是没得说的，装进一两个常见体型的电脑主机都是“洒洒水”的。作为中型车来说，帕萨特的油耗表现也算是不错的。总而言之，帕萨特是十分实用的，自从入手了帕萨特以后我们偶尔就会出去自驾游。没有发现什么不满的地方。
帕萨特的车主章哥哥如此评价：我曾经是一名标准的大哥哥，目前主要做服装生意的，所以特别喜欢大块头的，一般的车根本就看不上的，只有帕萨特是个特例的，现在我每次和老婆、孩子们出去都感到十分有成就感，摸着方向盘感觉就上来了，而且科技感也特别爆棚，我的孩子们总是问我帕萨特是啥？我就会这样说：帕萨特是你母上大人的代步坐骑。
曹妹妹说：满意，本人对帕萨特是非常满意的，不但性价比“炒鸡”好，而且通过效率也相当好，本人很小的时候就十分喜爱“cars”，经过了长时间的不懈奋斗，现在终于得偿所愿，买了一台属于自己的帕萨特，这车开着特别有老板级别的豪气，并且油耗也比较小，绝对是完美地满足了在下日常的很多需求。
帕萨特的车主邹奶奶的点评：帕萨特动力特别足，颜值也十分不错，
小编有话说
上述便是关于天籁、君威、帕萨特的所有点评了，它们的出厂价是有所差异的，分别为17.98w、17.99w以及18.88w。值得大伙特别留意的是，来自不同厂家的车型的成交价是比较大的。天籁、君威、帕萨特的国内最低的4S报价分别是15.28万、15.18万和14.99万。很快又来到本篇文章的尾声了，不知道上面在下所分享的中型车中有没有是你们钟意的呢？在这里感谢大家的阅读，并诚挚地祝愿屏幕前的读者们升官发财、天天乐开怀、惊天动地。假若你们钟意上述内容的话，别忘了一键三连哦。