4月21日，长安深蓝技术品鉴会上，长安深蓝全电数字平台正式发布，基于新平台打造首款产品C385，长安深蓝全电数字平台是历时五年磨砺打造的多补能形式的电驱动专用平台，具有四高属性：极致动力系统驱动的电效率；以后驱为基因，兼顾四驱的高性能；以域控电子电气架构为基础的高智能；芯车云三层防护的高安全。
发布会上，长安汽车副总裁杨大勇表示：“立志打造一个全新的数字出行科技品牌，要将明天的科技运用于今天的生活，给消费者带来超越这个时代的多元体验。”
基于长安深蓝C385推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。
外观方面：长安深蓝C385采用了极简主义风格设计，车身前脸与引擎盖融为一体，通过线条的勾勒营造出属于未来的科技感与数字感。C385整体造型采用时下更为流行的溜背式设计，大尺寸运动前铲降低了视觉重心，，从视觉效果上体现出向前俯冲的运动感。
侧身线条凌厉果决，锋芒大胆，隐藏式门把手带来更好的一体性。车身尾部采用了贯穿式尾灯，线条舒展流畅，与前脸设计遥相呼应。整车风阻系数低至0.23Cd。
长安深蓝C385的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。
配置方面，目前了解到C385配备了19英寸轮毂，车内使用了随驾智能转向的14.6英寸向日葵屏，搭载了电动掀背门。
新车的长宽高4820mm*1890mm*1480mm的，轴距2900mm；全系采用后驱动，配备后H臂型多连杆独立悬架系统。
在最关心的性能方面，官方表示，在CLTC工况下，C385纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下；
增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下；
氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。