近日，林肯新款飞行家申报图曝光，从申报信息中了解到，新款飞行家外观设计与现款飞行家基本保持一致，只是在尾部设计做了微调，并且将继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机，相比于现款飞行家动力有小幅度提升。林肯在国内的销量稍有提升，但想与BBA抗衡还是有相当一段距离的，那么全新林肯飞行家的上市又能否拉近与BBA之间的距离呢？今天我们就来详解下这款新车。
外观方面，林肯新款飞行家的外观设计仅在尾部做了微调，将现款飞行家的双边共四出排气改为了双边共两出排气，而其它方面维持不变。前脸采用家族化的进气格栅，行车灯点亮以后，拥有不错的辨识度，而车身侧面线条比较硬朗，D柱为隐藏式设计，悬浮式的车顶配上溜背造型，设计风格偏年轻化，同时车尾依然采用贯穿式的尾灯。
内饰方面，自从林肯飞行家国产化以后，其内饰的设计就有了明显的改变，比较符合当下人们对车辆内饰的审美。仪表盘采用12.3英寸的全液晶仪表，而12.8英寸的多媒体大屏采用悬浮式设计，在科技感方面的营造较为不错。这种设计风格多少还是保留了一些美系的传统风格，给人的感觉比较怀旧，如果是年轻人，或许对于这种设计多少会有些排斥。
动力方面，林肯新款飞行家将继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率为263kW，而现款飞行家发动机最大输出功率为261kW，新车在动力调教上提升了2kW，提升幅度较小，同时林肯新款飞行家预计将继续匹配10挡手自一体变速箱。
林肯飞行家的动力相比于凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等竞争车型有不错优势，依然用到了3.0T涡轮增压发动机，根据目前的市场来看，3.0T的排量已经算是家用车里面的大排量车型，这台发动机的爆发力主要集中在中后段，前段加速时比较平稳，但进入中后段之后，动力上升的比较猛，动力储备也较为充足。
尺寸方面，新款飞行家的长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距为3025mm，车身尺寸和轴距都与现款林肯飞行家一样，且与竞争对手凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等车型水平相当。此外，林肯飞行家座椅布局采用6座与7座两种方式，其中6座车型采用2+2+2座椅布局，而7座车型采用2+3+2座椅布局，空间选择上较为灵活。
售价方面，参考现款林肯飞行家，目前林肯飞行家的售价为50.98-75.98万，那么新款车型的起售价预计也将在50万左右，车辆的入门价格比凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等车型都要高，在价格上林肯飞行家没有太多优势。
总结：
林肯新款飞行家作为中期改款车型，整体变化不大，外观设计以及动力调教都只做了小幅度改变，车辆的动力相比于同级竞争对手有明显优势，而在售价上林肯飞行家与竞争对手相比处于劣势，车辆的优缺点比较明显。另外，这款车的动力表现属于后劲足的风格，对于一些习惯了起步快的年轻人来说，这台车会给他们一种力不从心的感觉，相比德系那种低扭提升快的风格，林肯显得过于“老成”了。因此，选择这款车的人群相当一部分是40岁左右的成熟人士。话说回来，你会选择林肯还是会选择BBA呢？