尽管距离全新第三代荣威RX5正式上市尚需时日，不过，随着细节的逐渐披露，荣威家族这款重磅车型再次出现在公众焦点之下。近日，上汽荣威首次揭晓新车搭载的上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机。
上汽荣威表示，这款GS61发动机由上汽集团自主研发，是上汽郑州发动机工厂投放的首款产品。与上一代相比，GS61发动机从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等方面进行了升级优化，全方位提升产品性能。上汽蓝芯通过采用全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，兼顾燃油经济性的同时，可实现188马力最大功率及300牛米峰值扭矩。
根据上汽荣威的介绍，这款发动机应用了电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵及水冷中冷系统、低张力正时传动系统等技术，优化轴颈尺寸，增加减摩擦涂层等，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，最高热效率提升到40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。据悉，在GS61 1.5T发动机的帮助下，全新第三代荣威RX5 NEDC工况百公里综合油耗仅为6.0升。
强劲的动力输出离不开精准的软件策略辅助。上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机配置高低温双循环冷却系统、电子水泵和双节温器等热管理技术，辅以智能化的软件控制策略，覆盖各种驾驶场景下的热管理需求。
在NVH优化上，上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的全球工程团队也下足功夫。通过对发动机本体结构的加强，曲柄连杆机构的轻量化设计，在正时罩盖和燃油系统等关键部位应用声学包覆，并配合精细的标定优化，GS61发动机的声功率级怠速噪声达到了国际领先水平，可带来图书馆级的静谧体验。
上汽荣威表示，GS61 1.5T发动机历经60多项专项试验，台架测试累计超过55000小时，在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的整车测试，耐久性、可靠性经得起极端考验。此外，上汽还与博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等世界一流零部件供应商进行紧密合作，进一步提升了GS61发动机的产品力。
上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机由上汽郑州发动机工厂生产制造。目前，该工厂一期项目已投产，建筑面积4万平方米，总投资14.76亿元，具备30万台年产能。建成后，整个上汽郑州发动机工厂将涵盖发动机缸体、缸盖、曲轴机加工线和发动机装配线四条自动化生产线，成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。