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落地25万,开完大众途观L再开丰田凌放,车主:差距明显

在20万到30万的SUV中,大众的途观L一直是强而有力的产品,而丰田在应对这款车时显得有些心有余而力不足,为此丰田在去年底推出了一款全新的中型SUV,它就是丰田凌放,该车在刚上市时有着很高的关注度,而且还有丰田的先进技术,但大众途观L的口碑及销量也是同级车中的佼佼者,面对这两款强大的中型SUV,很多人不知道该怎么选,到底这两款车有 着怎样的差距呢?下面车主来对比分析下。

落地25万,开完大众途观L再开丰田凌放,车主:差距明显

大众途观L 2022款自动两驱R-Line旗舰版的官方售价为25.28万,对应是的凌放的2022款双擎2.5L CVT两驱豪华版,这车的价格为25.98万,两者在价格上相差不大,同时兼顾了舒适性和操控性,不过两者的最大区别就在于油耗上,由于丰田凌放是辆混动车型,油耗上更低,百公里平均只要6L左右,虽然途观L在油耗方面做得也不错,但也是普通家用车的水准,油耗达到了7.5L左右,不过途观L的优惠比较大,可以达到两万左右,而凌放是新上市车型,目前没有任何优惠。

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外观上,两款车的风格有所不同,丰田凌放采用的是海外版的造型,前脸有着很强的冲击力,梯形的进气格栅尺寸宽大,使车头更加霸气,并搭配着狭长的大灯,点亮后更加吸人眼球,车身的线条很流畅,搭配的恰到好处,使车子的动感更强,车尾设计得很稳定,还有年轻人最喜欢的贯穿式尾灯,整个外观比较符合年轻人的审美,而途观L的设计相对来说就有些普通了,它还是明显的大众风格,横幅式的中网加了镀铬条点缀,双L的前大灯也很抢眼,并采用了一体式设计,使车头的视觉宽度更强,车尾有些方正,给人一种很稳重的感觉。

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来到车内后,丰田凌放的表现也让很多人吃惊,要知道丰田的很多车子内饰都设计得很保守,主要是以实用为主,而凌放则配备了一块大尺寸的液晶屏,并采用了现在流行的悬浮式设计,而且中控台大部分都是软性材质,整体的质感有了明显提升,改变了大家对丰田车廉价的看法,大众途观L依然是家族的风格,整个中控台的布局中规中矩,方向盘也是比较普通的三幅式设计,同时在用料上也比较一般,就车内来看,丰田凌放显得更上档次,也更能吸引人。

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尺寸上,丰田凌放的车身较长,但轴距低了101mm,差距还是比较大的,其长、宽、高分别为4755*1855*1660mm,轴距为2690mm,而大众途观L的长、宽、高分别为4735*1859*1677mm,轴距为2791mm,虽然尺寸上有所差距,不过两款车内的空间都符合了中型SUV的主流表现,而且后排地面都没有明显的凸起,乘坐感没有太大区别,1米76米个子坐在后排,腿部的空间都可以超过两拳,在这点上没有太大区别。

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如果在意油耗的话,丰田凌放的优势更明显,车上采用了2.5L自然吸气发动机,最大的马力是178匹,并配备120Ps电动机轻混动力,匹配E-CVT无级变速器,而途观L采用的是2.0T发动机,有着186匹的马力,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,在动力上,两款车可以说不相上下,百公里的加速时间也差不多,但毕竟车型不同,所以在驾驶感受上也有很大区别,丰田凌放起步时比较柔和,整体的驾驶感比较舒适,而大众途观L的性能爆发的更强,但在平顺性上差些。

落地25万,开完大众途观L再开丰田凌放,车主:差距明显

结语:落地25万,开完大众途观L再开丰田凌放,车主:差距明显。经过对比发现,丰田凌放从外观到内饰都符合年轻人的审美,而且这车最大的优势就是经济省油,在目前油价不断上升的情况下,可能很大一部分人都会倾向于这款车,不过大众途观L多年的口碑也不是空穴来风,而且这车在配置上更有优势,相比丰田凌放多出疲劳驾驶提醒、自动泊车入位以及360全景影像等功能,如果重视配置,大众途观L是个不错的选择,但丰田的混动技术也很有优势。对此大家有什么不同观点,欢迎下方评论留言,不吝赐教。

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