4月13日，2022长安汽车全球伙伴大会正式召开，恰逢长安汽车成立160周年，今年对其而言，也是至关重要的一年。自2001年长安汽车一马当先迈入新能源领域，至目前为止，其在三电技术研发等方面已经积累了深厚的经验，如今，在汽车产业发生变革的关键关口，长安无疑展现了其战略部署的前瞻性。
大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，今年预计上线36款新产品，自主品牌19款，其中新能源产品8款，其目标是到2025年汽车总销量达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比35%；到2030年总销量达到550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比60%，海外销量占比达到30%。
这也表明了长安汽车新一阶段的主要战略目标，将要着重提高旗下新能源车的销量比重，而承担这个重任的，则是旗下的全新数字纯电品牌“长安深蓝”。“深蓝”继承了原长安新能源的品牌架构，而长安深蓝的官博对于新名字也给出了一个十分浪漫的解释：“时间流逝的远方，地球流浪的终点，智慧升维的最高阶，宇宙的颜色是深蓝。”
而早在2021年8月，深蓝旗下的首款车型C385就曾与阿维塔一同登台亮相过。与此同时，长安汽车表示，未来汽车产业内的竞争不再会是之前那样单打独斗的模式，而将由零和博弈转向合作共赢。
因此，长安汽车联合宁德时代、华为公司建构的CHN平台会在未来的汽车产业竞争中发挥出很大的优势，基于这个架构下诞生的阿维塔品牌，背靠传统厂商，外加技术、资金品牌形象等方面的支持，即使是在新势力企业抢先起跑的情况下，仍然具有反超优势。
说回到长安深蓝，其首款车型C385长宽高分别为4820×1890×1480mm，轴距为2900mm，定位中型轿车。如果你还担心它是“油改电”车型，那小编可以拍拍胸脯告诉你，C385诞生于纯电架构，基于长安自研的EPA1纯电平台打造而来，童叟无欺。
从官博发布的图片来看，新车前脸采用了封闭式的进气格栅，前引擎盖两侧辅以隆起的线条，略带低趴的造型让整车还有了些轿跑的味道。隐藏式门把手、无边框车门以及溜背造型，都契合了时下纯电领域的设计潮流，贴合Z世代的审美品位。除此之外，分体式大灯、梯形进气孔和别具一格的下包围样式也让C385有了更强的辨识度。
作为一个全新的战略起点，C385的内饰布局与以往所有的长安汽车车型都大相径庭。一眼望去，新车的内部造型十分简洁，除了方向盘上的触控按键外，你几乎看不到任何其他的实体按键，除此之外，独立式布局的悬浮中控大屏和全液晶仪表几乎就是它全部的“装备”。这样看，C385在操控上也将更加体现新一代纯电汽车的智能与便利，使其更具未来感。
动力上，新车将提供纯电动和增程式混动两种类型，纯电版续航里程达515公里。而在配置方面，新车除了搭载极具卖点的华为鸿蒙系统，还将配备APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等高尖技术。
写在最后
长安深蓝品牌主要是针对Z世代的新能源用户而创立，其“创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活”的四大品牌价值，也为新一代用户的智慧出行提供了更多想象的空间。作为国产三大巨头势力下诞生的“纯血”国产品牌，新一阶段长安将加快向智能低碳出行科技公司转型，也将推进深蓝全速向世界级品牌迈进，你期待吗？