在上个月底，国产宝马X5终于上市了。但让人意想不到的是，关于它的最终定价，依然没能达到众人的满意。尽管其入门价格已经从进口版的69.99万，降到了60.5万，却仍然未能脱逃被网友炮轰的命运。
之所以国产宝马X5被网友们炮轰，正是因为其价格未能达到众人心中50万+的预期。为此，不少人分析，这个指导价应该是前期不会出现加价现象，且后期很快就会有优惠。但谁也没想到，如今的国产宝马X5，已经出现了加价的情况，同时也再一次拉开了它和普通人的距离。
打开各大汽车APP，无论是论坛也好，车友圈也罢。搜索“国产宝马X5”，你都能看到不少用户实地看车后的行情与感受。根据笔者汇总后发现，目前全国各地的经销商对国产宝马X5几乎全部存在加价情况。为此，笔者更细致的对此事进行了了解。
如果按照价格由高到低的排序办法，目前中部和北方地区加价额度是最高的，就比如图中这位来自沈阳的网友，在沈阳华宝盲订国产宝马X5后，4S店直接要求加价5万元才能提车。除此外，北京等地区也是目前加价的“重灾区”，基本上普遍行情都在4-5万元。
除此外，为了验证消息的真实性，笔者也为此事找到了本地相识的宝马销售朋友进行咨询，得到的回复果然也是一致的，根据4S店的所属集团要求，国产宝马X5在该店订车，需要额外购买至少5万元的装潢。其实购买装潢和直接加价略有区别，相比于直接加价那些白扔的银子，购买装潢的方式至少还能让你省去一些提车后的花费，比如选择购买太阳膜、车衣、行车记录仪等装备。当然，这也只能算一种自我安慰，毕竟4S店所售精品的价格与品质，你懂得。
除此外，南方地区的加价现象明显要“收敛”不少。就比如广佛地区，少部分经销商加价仅需1万元，当然这只是及个别4S店，而普遍的行情基本上都在2万元以上。再比如上海，目前受疫情影响可以接受预定，2.0T加价2万元，3.0T加价3万元。
毫无疑问，在如此加价的行情下，让本就定价不低的国产宝马X5水涨船高，如果按照正常2万元的加价幅度。60.5万的最低配国产宝马X5，仅裸车就需要62.5万，加上各项费用其实落地并不比进口版X5要便宜多少。
相比之下，反倒是目前大多数的经销商为了给国产宝马X5让路，正在将进口版X5优惠清库，跟据不少网友的反馈，目前综合来看进口宝马X5平均优惠也在2-3万元。这么算下来，二者的价格差距微乎其微。
结语：如果相同的预算，国产宝马X5和进口版X5你会选谁？也许不同的需求，有不同的选择。但是，根据国产宝马X5目前加价的行情来看，眼下入手的确是有些不值的。俗话说：早买早享受，晚买有折扣。对于那些不急于用车的朋友，我还是更建议你再等等。