提到日系紧凑型SUV，大多数消费者率先想到的车型肯定是本田CR-V和丰田RAV4荣放两款车。不可否认，这两款车在国内市场拥有着非常高的市场销量，用户口碑也都不错，保值率在同级别、同价格区间也是拔尖的水准。看似性价比较高，但无奈产品定价偏高，入门版本落地近20万元的价位整体的配置水平是较低的。相比之下，本期要说的这款日产逍客，拥有更为亲民的售价，却有着更丰富的配置。这款日系还是成功了，30天大卖13125辆，顶配降至16万多
从外观上来讲，日产逍客不算是多么精致，脸部处理稍显凌乱了一点，前进气格栅是经典的家族式设计，V型处理看上去比较硬汉。两侧大灯组造型上像一个箭头，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，雾灯组同样没有缺席，放在左右两侧的底部。而灯光配置方面并不算多么丰富，只提供了高度调节以及延时关闭，主要也是因为这次试驾的是低配车型。
逍客的内饰呈现的是旧派的设计样式，其中部整体采用了匀称的设计，柔软的用料，并辅以银饰件，非常落伍。车内配备了前排头部气囊、刹车辅助、主动闭合式进气格栅等多项配置，在配置方面的表现还算不错，为驾驶和乘坐人员带来舒适的使用感受。
而从侧身来看，这辆车的体型为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。而汽车侧面则给到人一种气场，采用平滑的纹路，并且采用的是比较圆滑、富有活力的线型的设计。采用邓禄普斯轮胎，前后轮胎为215/60 R17，轮圈为气旋。
从动力上看，本次试驾车型采用2.0L自然吸气引擎，最大功率在111kW，最大扭矩在194N·m。定位上就不是一款性能车，起步的时候会略微有一些慢，开到中后段后倒是逐渐变得积极一些，在城市路段行驶能够从容应对。最让人惊喜的还是油耗，本身就只需要添加92号汽油，工信部百公里综合油耗在6.2L，从实测数据来看，百公里油耗在7.4L。