在写文章之前，我还是先佩服一下奇瑞这一往无前，不怕失败的“狼”性。
奇瑞汽车旗下曾经有一款在市场上爆火的微型车，当时甚至算得上时代潮流，不过它的成功其实有一定偶然性，当然，这也和奇瑞当时对市场的严格把控有着莫大的关系，在那个年代，国民经济水平普遍不高，只要谁家有个车代步，那就已经是“真香”的节奏了，所以实用性极强的奇瑞QQ那时候就迅速爆火出圈了，只不过随着时间的流逝，国民经济水平随之提高，挨家挨户买小轿车的已经不算稀罕事儿了，那么自然而然的，奇瑞QQ便“隐退”了，与其说是消费者不选择它，倒不如说是时代抛弃了它。
奇瑞QQ当年出彩其实和现在五菱宏光MINI EV在骨子里有着一定的相似之处，要说奇瑞QQ当年是因为实用性爆火，那么宏光MINI一定是时代的选择。宏光MINI的切入点在于新能源汽车爆发的高峰期，在其它车企都争先恐后的深耕新能源汽车的轿车领域以及SUV领域时，它选择了另辟蹊径，打造了一款被大家所认为的“冷门”车型，殊不知其实小市场内有着“大魅力”。
找准切入点后，宏光MINI迅速进入市场，以迅雷不及掩耳之势在新能源汽车微型车这个小领域内狂揽客户，等到对手反应过来时，宏光MINI早就到达了一个他们难以企及的高度，最终在品牌影响力与客户凝聚力的双重影响下，宏光MINI奠定了坚实的根基，无论对手出什么样的招数，它都能岿然不动，似乎宏光MINI的出现，不论是性价比、还是外观内饰的小巧可爱，都已经触及到了行业的天花板。
宏光MINI在微型车领域打下的天下，曾让一众车企“眼红”，当然，包括现在也是。其中我们前文所提到的奇瑞，就一度想通过过气“神车”QQ再现的方式，重新刷新当年的历史，奇瑞QQ冰淇淋因此面世，不过通过市场的表现来看，QQ冰淇淋的热度并不高，上市三个月销量仅达到了16426台，这可连宏光MINI的零头都达不到。
眼看“翻身”失败，怎么办？大多数车企可能想着就此放弃，但是奇瑞不一样，它选择了“硬刚到底”，再次推出新款车型，或被命名为奇瑞无界PRO，不过也有车评人指出其实这车就是去年6月份奇瑞申报的小蚂蚁PRO。
从实车照片来看，它的前车头设计可爱中透露着一点凶狠，也就是我们所说的奶凶奶凶的感觉，在两个前车头大灯的中间，采用了奇瑞的英文标识，国际范儿立马彰显了出来。
来到车身侧面，我们可以看到它应该是一款3门4座版车型，并且采用了隐藏式的门把手设计，整体外观看起来呆萌呆萌的，加上奶凶奶凶的前脸，整个就一“小奶狗”设计。
打开后备箱，我们可以看到它的后备箱开口还是挺大的，并且从后座的设计上，能够看出它的后排座椅是可以放倒的，这样看来，它的储物空间不仅实用性极强，而且还挺能装，代步装货完全无压力，而且我们从这个位置看过去，还能够瞥见前方采用了一个独立的液晶中控屏设计，另外再加上它这呆萌的外观设计，一只有“内涵”的“小奶狗”就此诞生。
动力部分，最高时速能达120km/h，最大功率70kw，采用的是后置后驱电动机。
结语：找准方向，努力坚持，奇瑞或许真能破局！