引言：车圈也开始内卷了？
近几年，九零后、零零后逐渐成为当前的消费主力军，那么年轻人购买商品时更看重哪些点呢？
根据数据统计，在生活需要的前提下，性价比占49.7%，品质占35.7%，颜值占30.8%等。而在车圈，同样遵循着这样的规律。
年轻人喜欢适合多场景使用、品质好且颜值过关的座驾，而今天要介绍的起亚K3，恰巧就是这样的“三好学生”。
“美”养成硬实力
“颜值即正义”几乎体现在Z世代生活的各个方面，年轻人对于颜值的要求与选择，实际上是对于自我生活方式与价值观念的展现。
值得注意的是，这一代年轻人的审美又与70后、80后不同，他们更追求年轻动感、个性张扬。
而起亚K3的外观设计，恰好戳中当代年轻人的审美痛点。
大尺寸镀铬中网配合两侧狭长前大灯所构成的“虎啸式”前脸不仅气势十足，而且辨识度也极高。
车侧上扬的双腰线设计和车尾的贯穿式尾灯则进一步提高了整车颜值，兼具了时尚和运动的气息。
显然在K3的外观设计上，起亚下了不小的功夫去迎合当代年轻人的审美，而进入车内，你会发现起亚K3的“内在美”同样很吸引人。
10.25英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、涡轮式出风口等极大地提升了车内的科技感。且这些流行元素并不是生硬的拼凑起来，而是非常有层次感地叠加在一起，让人感觉温馨而又不失档次。
综上可以看出，起亚K3在内外颜值上均做出了很大的改变，而这样一款起亚K3，也让当代年轻人很难不心动。
只是对于一款“三好家轿”来说，如果仅有颜值，但实用性评级不高的话，显然是不符合当下年轻人需求的。
精益消费常态化
当代年轻人已然过了冲动消费的年代，他们的消费更加理性、更加精益化。他们希望品牌方提供的是他们在不同场景下切实需要的产品，且每一个功能都是实用的。
从这一点来看，起亚K3有两个地方是令笔者较为惊喜的。
首先，起亚K3做到了入门即高配。比如，全系标配10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏，内置百度智能互联系统2.0，支持百度CarLife、百度导航、语音交互、语音控制、远程控制、QQ音乐、实时信息等功能，让驾乘者轻松实现人车互联。同时，前后驻车雷达+倒车影像+倒车车侧盲区预警，大大改善倒车视野，特别是遇到狭窄空间时，可以进一步帮用户扫清盲区风险，让日常用车更加从容便捷。此外，电动天窗、多功能方向盘、LED大灯等配置，直接把整车档次感提升了一个级别，，完全戳中年轻人用车习惯的痛点，也让最低配车型不再是“鸡肋”般的存在。
其次则是黑科技配置的加持，例如Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能，可以免去找钥匙的烦恼，且更具潮流科技感。再如中控内置的百度智能互联系统2.0，可支持语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息等功能，智趣在线。实测语音识别速度和准确度都比较理想，实用性很强。
可以看出起亚K3不仅颜值好看，其在配置上也给出了足够多的诚意，并尽可能的满足了当下年轻人对用车配置的多元化需求。
但起亚K3的追求，却还不止于此。
追求卓越
当代年轻人的时尚生活图鉴是个性十足、不惧表达，尤其在选择一台车的时候，如果说外观是个性表达的第一个渠道，那么动力输出则是年轻人在驾驶场景中展现个性的最优解。
起亚K3提供了两款动力总成，1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅5.1L，甚至比以“省油”著称的卡罗拉还要低（1.2T卡罗拉油耗为5.4L/100km）。
240T GT-Line 车型搭载的则是1.4T-GDI“沃德十佳”发动机，最大功率95.6kW，峰值扭矩211N·m，实际驾驶给人感觉动力输出强劲，尤其低扭区间几块的响应速度和平顺的爆发，颇有几分性能车的味道，而百公里综合油耗却也仅仅是5.3L，实现了强动力和低油耗的平衡。
而在操控层面，起亚K3的转向手感也相当不错，车尾的循迹性亦能令人满意，即便是高速变道，悬架的支撑性也不会让驾驶者措手不及。
因此可以看出，起亚K3不仅是一款好看好开的城市通勤代步车，同时也拥有一定的驾驶乐趣，再加上较低的油耗，完全可以满足年轻人实用性为上的KPI。
点滴
之言
起亚不仅拥有极具竞争力的完善体系和高质量发展的增长能力，同时其深刻洞察国内市场需求，灵活应变调整策略，从而为Z世代量身定做最适合他们的优质产品。而起亚K3集高颜值、高配置、高性能、低油耗等硬核优势于一身，正是起亚专为年轻人打造的高品质“三好家轿”，与年轻人的用车需求无缝对接。