对于即将踏入社会的大学生而言，现在这个时间段正是毕业前夕最后的“狂欢时刻”，如果能提前购置一辆爱车，即可满足当下的自驾游所需，又能对接未来的通勤刚需，那就再好不过了。我们可以看到的是，随着信息时代的飞速发展，越来越多的年轻人对于购车有了更加明确和细化的出行诉求，既要“眼前的生活 ”，又要“诗与远方”。
作为年轻人的“第一辆车”，紧凑级合资家轿一直稳稳占据销量排行榜的前茅，今天，我们就选取了三款合资家轿：起亚K3、大众朗逸和日产轩逸。把这些“新贵”“老兵”放到统一的用车场景中，看看究竟是谁能够俘获年轻消费群体的“芳心”？
第一部分：外观对比
“确认过眼神，你就是对的人。”正像歌里唱的那样，年轻人对于“第一眼”的执着可能超出我们的想象。现如今，车辆的外观颜值不再仅仅是女性消费者的首要考虑目标，越来越多的年轻人开始追求独立、张扬的个性。谁的车更新潮、更抢眼，谁就有可能成为车友圈“最靓的崽”。
起亚K3就像一头小猎豹，紧紧HOLD住了年轻用户的心，对于追求视觉张力和运动感的用户而言，起亚K3直瀑式前中网设计更具力量感，激进运动的风格也更加符合年轻人的审美，加之炫酷的LED日间行车灯，让你在车友聚会时成为目光的焦点。
此外，起亚K3在车尾设计了贯穿式LED尾灯组合，科技感十足，加上层次感愈加递进的后保险杠与双排气管设计组合，形成流畅的轿跑风格。
与之相比，朗逸、轩逸更像是为了迎合中年用户的审美观，四平八稳，创新不足。以朗逸为例，新增的双重前脸想要迎合成熟人士和年轻人的不同选择，但星空版前脸的点阵式设计，可能一不留神就会成为密集恐惧症患者的噩梦。与此同时，另一版车型则仍然沿用其家族设计风格，低调沉稳，对于追求速度与激情的朋友们而言，这样的风格可能稍显沉重。
至于轩逸，黑色中网与镀铬装饰条的搭配同样中规中矩，家族式设计风格与全新天籁一脉相承，但安在个头更小的轩逸身上，确实略显局促，看得多了难免会遇到审美疲劳。
第二部分：内饰对比
如果说时下最流行的搭配，“撞色”一定是必不可少的时尚元素：粉绿显白、黑灰高级、蓝灰典雅，红黑经典……如果这是设计师的主场，那么从穿搭到装修，每一个场景都能找到撞色的小心机。选车，也是一样。
我们今天的三位主角，不约而同在内饰设计中融入了撞色元素：起亚K3（黑红撞色）、轩逸（黑棕撞色）、朗逸（黑白撞色）。但细细观察我们可以发现，起亚K3的内饰高级感更加突出，相较而言，轩逸则秉承了日系车一贯的简约风格，并未在内饰及材质上下足功夫。朗逸的风格则是德系车一贯的硬朗表现，对于车辆舒适度和视觉感官有过高要求的消费者而言，朗逸可能不是你的菜。
值得一提的是，起亚K3在数字化层面同样用尽心思，10.25英寸悬浮式智能显示屏+7英寸炫彩液晶仪表盘，打造出科技、精致的内饰氛围。试想结束了一天的工作后回到车里，谁不想用高科技的服务，洗刷满身的疲惫与倦怠？
反观朗逸，其利用双色饰板将中控台强行分割为上下两个部分，在勉强提升层次感的同时，弱化了整车的包裹感，整体风格略显直板。
轩逸更是一贯的简约风格，液晶仪表盘与小尺寸中控屏，搭配三炮筒空调出风口，设计风格极简化。当然，对于不同购车需求的年轻人而言，适合自己的才是最好的。
第三部分：配置对比
不管是日常通勤还是出行自驾，想让车辆变得“驾趣十足”，智能化配置显然必不可少。
想象一下，当你和爱人驾驶起亚K3去郊外夜游，全系标配的电动天窗迅速将漫天星光送至你的眼前；当你看完星星，还能在10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏中体验一把沉浸式娱乐带来的乐趣与快感，追剧、听音乐、玩游戏，你想要的娱乐活动，在这里都能得到满足；游玩结束，打道回府？L2级智能驾驶辅助系统为你保驾护航，不管是智能远近光控制这样的细枝末节，还是自适应巡航、前方防撞辅助、倒车车侧预警等全方位智驾体验，在10万级合资家轿中，起亚K3都是当仁不让的安驾首选。
而朗逸的配置只能用“够用”来形容，因为在同等价位中，起亚K3搭载的车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、并线辅助等智能安全科技，在朗逸即使是中高配车型中也未见踪影，这样的配置操作对于追求智能驾驶体验的年轻人而言，孰优孰劣显然一目了然。
在智能化水平上，轩逸同样显的较为“稚嫩”。你要追求安全、放心，主被动安全配置还算能满足基本要求，但如果是追求智能、贴心，那轩逸可能会令人小小的失望，因为这款车的智能互联科技功能较为单一，和起亚K3相比差距十分明显。
第四部分：动力/油耗对比
讲到这里，可能大家对于选购一辆什么样的合资家轿已经有了初步考量，那么还有什么因素左右着大家购车的最终决定呢？油耗一定是重中之重。随着92号油迈入8元时代，95号油突破9元大关，如何“加最少的油，走最长的路”，恐怕是许多车主的梦想。
我们先把三车的百公里油耗数据列出来，给大家一个直观感受：起亚K3百公里油耗5.1L、朗逸百公里油耗5.5L、轩逸百公里油耗5.2L。很令人意外，即使是以“节油”闻名的日系车，居然也干不过起亚K3。
可能有人会疑惑，低油耗会不会以牺牲动力性能为代价？是骡子是马，我们还是要把三位大咖的动力参数拉出来溜溜。
起亚K3搭载大名鼎鼎的1.4T-GDI发动机，这台曾荣获“沃德十佳”称号的发动机，最大马力130Ps，峰值扭矩211N·m，依托小惯量涡轮及集成式排气歧管等多项先进技术，做到了强劲动力的同时，还拥有出色的油耗表现。而如果是对于动力性能没有极致追求的消费者，还可以选择搭载“Smartstream”动力系统的1.5L车型，百公里油耗甚至还能更低。
同样是1.4T涡轮增压发动机，朗逸的参数相较而言略高于起亚K3，但油耗表现却差强人意，对于刚刚步入社会的年轻人而言，无法在动力和油耗中寻找到最佳平衡点，可能是较为遗憾的事情。
而对轩逸普遍“动力不足、起步肉”的评价中，其1.6L自然吸气发动机可能负有全责，往往是发动机转速上去了，车速却迟迟不能跟上，即使不对动力性能有过高要求，这样的动力表现可能也难入如今年轻人的法眼。
可以看出，起亚K3在动力总成配置上更为先进，兼具了强动力和低油耗。朗逸动力虽强，但油耗高，轩逸则反之，动力弱但油耗低。因此总体来看，起亚K3无疑是三款车中的佼佼者。
结语：
整体而言，在10万元合资家轿区间，朗逸、轩逸的出镜率较高。但敢于突破的起亚K3更像是一匹黑马，在重重竞争之下突出重围，低油耗、高颜值、高配置，每一项优势都足矣撼动竞争对手的地位，成为细分市场的不二之选。怎么样？打算购买紧凑级合资家轿的你，是不是已经看到起亚K3向你招手的样子？