起步价13.98万 江铃福特领睿“搅局”合资SUV

在国内的汽车市场中，15-20万元区间的SUV市场，一直以来都是兵家必争之地，各大品牌都有产品力极强的车型在该细分领域把守。目前消费者普遍青睐日系以及德系品牌，比如丰田RAV4荣放、本田CR-V、皓影以及大众途岳等车型，一直都是国内热门车型。但近些年随着自主品牌的强势崛起，以及美系品牌以强悍的产品力冲击市场，目前主流SUV市场中不断出现让人惊喜的产品。

3月28日，宽体高能先锋SUV江铃福特领睿正式上市，官方指导价为13.98-16.58万元。对于一款中型SUV而言，江铃福特领睿的定价一步到位，不仅对合资SUV带来强大的冲击，更凭借媲美自主品牌的超值售价，合资品牌的品质以及超高的智能化，挑战SUV的主流市场，以错位竞争的优势颠覆15-20万级市场的格局。

在这个看脸的时代，颜值即正义。江铃福特领睿完美演绎福特品牌最新的“势能美学”设计语言，前格栅也采用了鳞片状造型，与福特EVOS、新一代蒙迪欧等车型如出一辙，分体式大灯纵向拉伸了车身的视觉宽度，再加上1935mm的超宽车身设计，使得整车的前脸饱满大气。新车的LED前大灯使用了“龙目”分体式大灯组，拉高焦点的同时让整张前脸更显视觉张力。

领睿的腰线设计极具雕塑感与力量感，充分营造宽体效果，从车侧可以看到明显的双腰线设计，门槛上方的凹陷处理凸显出更强的立体感，车尾部分腰线与侧面腰线分离，拉高了车尾视觉重心，形成前低后高的俯冲效果，使得该车更显年轻与灵动。

尾部设计方面，新车尾部和前脸采用类似的风格设计，尾灯与福特其他SUV车型较为相似，尾部灯组内部结构相当独特，层次感极强，3个独立光源设计的福特经典三柱型设计，融入了福特经典的立体化设计元素，配以流水转向灯，点亮后具有不错的辨识度。下方配有镀铬饰条装饰，采用了隐藏排气设计，整车十分耐看，一如既往地保留了福特SUV家族的沉稳感。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4630*1935*1706mm，轴距达到2726mm，定位为中型SUV。虽然说在同级别车型中领睿并没有很大的整体优势，但这款车却拥有同级最宽车身的宽体设计，车身宽度达到了超越汉兰达的1935mm。此外，前排肩部空间达到了1494mm，排肩部空间达到了1484mm，并且还具备了295mm同级别最优过道空间，最终带来的117mm的膝部空间成为同级车型中最高的水平，乘坐舒适性得到了保障。

（江铃福特领睿拥有177mm同级别最优膝部空间）

除此以外，领睿做到了几乎全平的后排地板，看来，深耕中国的江铃福特科技懂得满足中国消费者的爱好，为用户带来阔绰宽裕的驾乘空间。正是因为有了宽体设计、超长轴距以及几乎全平的地板设计，领睿成为了一款少有追求横向空间的“宽体SUV”，要知道，车身宽度不仅为乘坐舒适度加持，也能带来更好的驾驶稳定性。

再看内饰设计，如今的福特的内饰设计开始往豪华与科技并驾齐驱的思路，领睿同样做到如此。大气沉稳的设计彰显出不错的豪华氛围，中控台层次分明的贯穿式设计很显档次，各处的用料也都采用了非常厚实的搪塑材质以及皮质包覆，并且内饰的配色也不失豪华气息，而12.3英寸双联屏与旋钮式换挡等配置同样令这款车科技感拉满。

除了设计与空间上的优势以外，领睿同样具有合资竞品难以媲美的配置优势。很长一段时间以来，日系德系品牌在国内市场上受到了非理性的追捧，正因为中国消费者对日系德系的过分青睐，使得这些品牌有恃无恐，虽然市场表现亮眼，但是产品力并不见得足以领先同级。如今，江铃福特科技开始发力乘用车市场后，通过高性价比车型和高品质的服务，逐渐在市场上获得越来越多市场认可。在日系德系的品牌优势以及自主品牌性价比优势的强势围剿之下，用自己超强的产品力与服务价值找到了突破口。

在年轻化、智能化的大环境下，智能驾驶和智能座舱已经成为衡量一台汽车“科技力”的重要坐标，在这方面，领睿同样是同级别车型中的佼佼者。在智能驾驶上，该车采用毫米波雷达+视觉融合方案的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，具备第五代全速自适应巡航、BLIS盲点监测、LKA车道保持、FCW碰撞预警可以自动跟停/起步等多项功能。例如，在车速大于60km/h的情况下，通过打转向灯，车辆对环境进行判断，在确认安全的情况下并入相邻车道，这就是与特斯拉、蔚来等车型同款的DCLC智能变道辅助（打灯变道）功能。要知道，这些配置一般只会在30万以上的中高端车型上才出现。

新车还加入了循迹倒车的功能。车辆搭载的4个高清摄像头，以及12个超声波雷达等硬件辅助，在D挡时，且行驶速度小于15km/h的情况下，系统会记录最近一次的50m路线，在该功能开启后原路退回。同时，领睿还具有APA5.0融合视觉全自动泊车辅助系统，系统可自动控制方向盘、刹车、油门、换挡器进行侧方位、垂直泊车以及倾斜泊车，为新手司机提供最安全的保障。不得不说，领睿将智能驾驶做到了同级最佳的水平。

除了智能驾驶的领先优势以外，领睿的智能座舱也是一大亮点。中高配车型采用的是双12.3英寸悬浮一体式智联屏设计，并且搭载了腾讯为国内市场深度定制的腾讯TAI4.0操作系统，该系统具备AR实景导航、微信一键启动、远程手机互联，以及覆盖吃、住、行、玩等多样场景和个性化定制功能，还具备OTA升级，其智能化领先同级车型。

虽然不少竞品车型都能满足L2级驾驶辅助以及拥有智能车机等配置，但这些配置都出现在售价更高的车型上，同时在智能化以及本土化程度上远没有领睿做得出彩，特别是有了腾讯TAI4.0操作系统的加持，让领睿拥有真正符合中国消费者需求的智能座舱。

作为一款燃油车，动力系统仍然是其最核心的价值之一。领睿配备的是福特EcoBoost系列1.5T发动机，最大功率125kW、最大扭矩260N·m。该发动机采用尼韦尔小惯量高速增压器，拥有低转高扭的优势，在1200-3800rpm就能输出250N·m以上扭矩，基本覆盖日常驾车的转速区间。变速箱方面，匹配的是与宝马X1、奔驰GLA一样的第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱，在保证双离合结构在传动效率上的先天优势情况下（97%传动效率），通过电子冷却泵，精准快速的为变速箱降温，避免双离合的过热问题，该变速箱的稳定性在众多豪华匹配中得到了市场验证。

领睿采用的麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立后悬架，悬挂和底盘经过Trust-Mark福特全球标准调校，彰显了福特驾控工程DNA和百年福特的成熟技术，充分平衡对舒适性以及操控性方面的需求。再加上江铃福特科技在越野产品上的调校基因，领睿在底盘强度和耐用度更符合国内路况的需求。

作为一款合资中型SUV，领睿拥有强大的产品力，是该领域SUV市场当之无愧的“挑战者”。该车不仅拥有合资品牌的品质，还具备自主品牌的性价比，同时在智能化领域又大幅超越同级竞品，足以媲美新势力品牌。可以说，领睿是一款集合各家优势、有实力颠覆市场的车型。

江铃福特科技在深耕乘用车市场后，已经在SUV领域中拥有完整的产品布局，紧凑型SUV的领界S、中大型SUV市场则拥有领裕把持。如今，领睿的到来，填补了江铃福特在中型SUV的空缺。而领睿13.98-16.58万元的售价，却是直接面对一大批合资紧凑SUV，从各项指标上看，领睿的产品力在同级别车型中拥有极强的竞争优势，不仅给合资SUV带来巨大的冲击，也让自主品牌SUV车型面对不小的压力。可以说，领睿成为福特品牌在中国乘用车市场的杀手锏之一，以更强的产品力和性价比挑战市场，为福特汽车在中国市场上破局提供更多可能性。

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