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被冷落的旗舰车!舒适堪比奔驰E级,入门2.0T,比凯美瑞厚道

现在的汽车市场可以说是瞬息万变,德系和日系车型凭借更为出色的知名度,可以说俘获了无数消费者的芳心,反观曾经辉煌的美系和韩系,一直在走下坡路,当然对于购车消费者而言,品牌的没落并不是坏事,毕竟消费者可以花最少的钱买到最喜欢的车型,就比如今天咱介绍的这款别克君越,就是典型的例子,新车明明具备强大竞争力,而价格却表现极为亲民。

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作为别克旗下的一款非常经典的中级车型,君越这款车也入华发展很多年的时间了,这款车最风光的时候可是被拿来和奥迪A6L作比较,而现在君越因为品牌的没落,在市场上也逐渐被冷落了,目前市场上君越为了能够获得较好的销量表现,门槛也是降低了,新车入门车型已经跌破17万,对于一款车身长度超5米的车型来说,诚意还是蛮大的。

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君越这款车在气场营造方面是做得不错的,新车的前脸采用的全新飞翼式格栅尺寸经过升级,横向暗色波纹中网配合全新的展翼型全LED大灯后,赋予了这款车更好的视觉冲击力,而且新车在前保险杠两侧C字形饰条的映衬下更加优雅而富有层次感,细节上的处理还是做得比较到位的。空间方面表现上,新车的车身长宽高为5026/1866/1462mm,轴距达到了2905mm,乘坐还是比较宽裕。

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配置方面,像PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术等都是有所搭载的。君越的内饰是很注重舒适度的,新车全部采用软质材料包裹,触摸起来非常的细腻,舒适堪比奔驰E级,中控内嵌式大屏也非常有质感,而且大屏首次配备OTA远程升级、车载实时导航系统,实用性是很不错的,同时新车清晰的按键也让这款车上手非常的简单。

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动力系统设计上,全新的君越搭载的是第八代Ecotec系列2.0T 可变缸涡轮增压发动机,支持可变气门管理、主动热管理、智能主动电控碳罐泵等技术,最大输出功率为177kW,峰值扭矩为350Nm,传动方面匹配的是一台9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。

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作为一款美系很有质感的中级轿车,君越在市场上还是很有口碑的,只是因为现在别克影响力太差,导致整个品牌旗下车型就没有畅销的,但是综合各方面实力来看,这款君越现在还是很不错的选择,新车不足17万的起步价格,利润已经是很低了,不知道对于这款车,你是如何看的呢?

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