转眼今天已进入了2022年的4月1日，苏老师掐指一算，一年已经过去了四分之一，不禁感慨时光匆匆啊！在感慨之余，苏老师的本职工作不能丢，刚刚过去的三月份汽车投诉排行榜出来啦，看看有哪几款车进入了投诉排行的前十呢？快来看吧！
据车质网的数据统计，投诉量排行榜前十的依次为：几何EX3 功夫牛、宝马5系、宝马X3、比亚迪宋PLUS、广汽丰田雷凌、奇瑞瑞虎8、探岳、卡罗拉、轩逸、上汽大众途观L。
图片来源：车质网
榜首：几何EX3 功夫牛
投诉原因：承诺不兑现、提不到车、销售欺诈、与宣传不符，总之一句话，就是提不到车、虚假宣传。
其实早在去年12月就有好多的网友投诉关于几何EX3 功夫牛的交车问题，原因就是几何汽车承诺的作为功夫牛的前1000名预定客户，可在一周内提车的承诺没有做到，而此后下单的客户更是迟迟等不到车，甚至低配车主被要求退单。
就算是某些车主有幸等到了交车，但是自己的几何EX3功夫牛当时承诺的支持车联网和APP控制功能，在提车之后却神奇的消失了，还有原来承诺的整车质保上市是4年15万公里，提车后保养手册改为3年12万公里。这番操作，基本可以确定几何汽车已经虚假宣传，欺骗消费者了。所以导致了3月份上了投诉的榜首。
第二：宝马5系
投诉原因：销售欺诈、与宣传不符、烧机油、漏油、疑似减配等，一句话总结，发动机烧机油，涉嫌销售欺诈。
其实宝马5系的烧机油情况也不是第一次发生了，其实不止5系，2020款及之后的3系、7系、X3、X5等只要是搭载了B48TU 的2.0T发动机的车型都存在烧机油的问题。对此4S店给出的答复是“多加机油”从而来“解决”烧机油问题。
车主投诉的销售欺诈表现在，因为2020款宝马5系车主手册明确标注车辆具有OTA升级、语音控制等功能。事实上，2020年7月之前生产的车辆都不具备OTA升级功能。因此，车主们纷纷认为宝马存在故意隐瞒、销售欺诈的行为。
第三：宝马X3
投诉问题：销售欺诈、与宣传不符、烧机油、漏油、发动机抖动。也是一句话，与宝马5系的问题相同。
第四名：比亚迪宋PLUS
投诉原因：服务流程不完全、系统升级问题、车身附件及电器、影音系统故障、变速器顿挫、发动机抖动，一句话，系统升级和影音系统故障。
其实在2月份宋PLUS的这些投诉就居高不下，随着其销量井喷式的上涨，投诉量也有所升高，比亚迪汽车销量高了，服务有点跟不上，并且车辆的各项功能还需要快速优化。
第五名：奇瑞瑞虎8
投诉原因：疑似设计缺陷、车身附件及电器车灯不亮、油门故障、漏防冻液等。
被投诉的主要原因是该车存在车灯盲区过大，有着严重的安全隐患。此外，瑞虎8 PLUS 变速箱顿挫异响也遭到了部分车主的投诉。
还有一个核心问题就是瑞虎8的变速箱顿挫无法换挡问题，目前官方并未对这个问题给出任何正面的回复，这其实是很危险的一个问题，如果在行驶当中突然间无法换挡，那对驾乘人员的安全将会遭到极大的威胁。
第六名：一汽-大众 探岳
投诉理由：发动机排气故障、油耗高、功率不足、发动机启停系统故障等。
从2020年底开始，有用户反馈，探岳330存在油耗升高的问题。厂家对其做了相关的升级服务，但是仍有部分客户反馈油耗高的问题还是没有完全解决。
第七名、第八名：分别为雷凌、卡罗拉
投诉理由：大概都是变速器顿挫、发动机漏油、变速器异响、抖动等。
还是丰田一贯的毛病，这类问题基本都出现在雷凌2021款185T CVT豪华版上，其中也有少数体现在2017款185TCVT 精英版国V改款上。作为雷凌的姊妹车型，卡罗拉同样存在这样的问题，这些问题可以说是他们的通病，想要彻底解决估计也没太大的希望。
第九名：日产轩逸
投诉理由：变速器异响、发动机漏油、变速器顿挫、制动系统异常等。
这些问题也是日产老生常谈的问题了，虽说也不是什么特别大的问题，但是长期以往的反复，售后只解决表面问题，久而久之，消费者对于品牌的耐心也会消磨殆尽。
第十名：上汽大众 途观L
投诉原因：发动机排气故障、油耗高、功率不足、发动机启停系统故障。
其实总结下来和探岳遇到的问题相似，都是颗粒捕捉器堵塞造成了车辆排气故障、油耗陡然升高、启停系统故障、动力下滑等方面的问题。
车质网数据显示，2020款、2021款、2022款大众途观L均存在着较为多发，发动机排气故障、发动机油耗高、启停系统故障、动力下滑等方面的问题。而且，截止到今年3月份，这些问题方面的投诉依然在持续攀升。
最后苏老师想说，可能每款车型出现投诉问题都有概率问题，并不是所有车型都会有问题，但是面对每每客户的投诉，厂家应该拿出切实为用户解决问题的态度去处理遇到的问题，从问题中去优化自己的车型，为消费者提供一个更好、更安全放心的用车体验。