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历经四代演化,第五代蒙迪欧最懂中国人的心,首先至尊版最舒心

最近,长安福特新一代蒙迪欧在各大媒体网站上频频占据重要版面,相信有关它的消息有不少网友们都看过了,随之而来的是也有不少网友在后台给角师傅留言咨询这款车的各种问题,由此可见,大家除了对这款新车非常有兴趣之外,“20万元级家用轿车怎样选”也是大家比较关心的话题。没问题,安排!今天的内容就给大家逐一分析新一代福特蒙迪欧到底怎么样。

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蒙迪欧的前生今世

不知道有多少小伙伴和角师傅一样,记得在我刚刚参加工作的时候,每次在街上看到这款车时,就会把它当做是自己奋斗的一个小目标,因为它代表的是一个从职场小白,到事业、家庭、社会地位都有所成的一个转变。这点,其实从福特蒙迪欧的车型英文名称中就有所体现,蒙迪欧海外名称为“Mondeo”,该词来源于法语“Monde”,意为“上流社会”,同时“Mondeo”又有“Mondial”的意思,即“全世界”。可见福特汽车对蒙迪欧这款车型是寄予了厚望,当然它后来的市场表现也没有让福特失望。

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早在1986年,福特汽车就开始了初代蒙迪欧的研发,斥资60亿美元。要知道在当年60亿美元堪称天价,蒙迪欧也是福特汽车设计成本投入最高的车型且没有之一。从1986年到2021年,福特蒙迪欧总共经历了四代车型,对于国内用户来说,最熟悉的莫过于第三代和第四代车型了,第三代车型因其曾参演了《007》电影,被网友戏称“买得起的007座驾”;第四代车型采用的“马丁”脸让人印象深刻,并且这一代国产车名从“蒙迪欧-致胜”回归“蒙迪欧”,与天籁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等一众B级轿车进行胶着厮杀。

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第五代蒙迪欧来了

就在今年,集众多期盼的第五代福特蒙迪欧终于要来到大家的身旁了,据角师傅了解,本次新一代福特蒙迪欧的研发是由福特中国团队主导,并且新车融入了不少当下更为激进、运动的设计风格,如前格栅从之前的“马丁脸”进化成了八边形进气格栅,两侧大灯也采用了分体式的设计,LED日行灯如同回旋镖造型犀利等,这些元素都将之前主打成熟稳重的B级家轿转变成为了更符合时代潮流趋势的设计样式。

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同时,新一代福特蒙迪欧的车身长度为4953mm,轴距达到了2945mm,行李厢容积达到了520L。我们拿在同级别中比较热销的一汽-大众迈腾来做个对比,它的车身长度只有4865mm,轴距也只有2871mm。所以,新一代福特蒙迪欧不光是在外观上有所改变,其车身尺寸也有一定升级,那么它所带来的空间表现也必然会非常不错。

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内饰部分,新一代福特蒙迪欧也有很大变化,在这套内饰中我觉得新车着重在科技和实用性方面下了很大功夫。整个中控最大的亮点就是那块长度达1.1m的屏幕了,给内饰营造出了非常强烈的科技氛围感,甚至比一些新势力的纯电车型还要更强,这块大屏像素可达到4K级别,内嵌了福特SYNC+2.0智行互联系统,使用起来方便快捷。除此之外,就是一些比较实用性的功能了,比如车内采用了大量的类皮质软性材料,无论是质感还是实际使用的舒适度都有一定的加分。另外,新车还配备有AR实景导航、ACC自适应巡航、7安全气囊、智能馨风系统等科技配置。相比一汽-大众迈腾,在内饰方面新一代福特蒙迪欧超越了它太多,甚至感觉两款车型的配置都不是一个时代的产品。

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动力方面,新一代福特蒙迪欧搭载了一台2.0T四缸发动机,发动机的最大功率为175千瓦,峰值扭矩为376牛·米,并且配备8AT变速器。从参数来看就知道这套动力总成下蕴含的性能表现,官方宣传的6.5s零百加速就是很好的支撑,且更重要的是,这台发动机并没有高低功率版的区分,也就是说您能买的车型所匹配的发动机是完全一致的。而一汽-大众迈腾仅有中高配车型才会配备2.0T发动机,且还有高低功率之分,最为顶配的380TSI车型其最大功率也只有162千瓦,峰值扭矩也只是350牛·米。从参数上看,新一代福特蒙迪欧的动力更为强劲。

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配置分析

做完竞品的对比,我们再带大家来分析一下新一代福特蒙迪欧的各个车型,看看哪款适合您。首先是最为入门的时尚型,预售价15.98万元,标准配置包含:2.0T+8AT变速器、6安全气囊、车身稳定控制系统、倒车影像、17英寸轮毂、8英寸仪表盘信息屏+13.2英寸中控屏、语音识别、全车5个USB接口、6扬声器音响、LED前灯组、自动空调、后排出风口等。

再来是豪华型,预售价17.98万元,相比较时尚型贵了2万元,增加的配置有:18英寸轮毂、1.1米超广域巨幅屏,主副驾电调座椅、皮质座椅、感应雨刷、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、后泊车雷达、7安全气囊等。

再进一步的车型是至尊型,预售价19.98万元,相比较豪华型贵了2万元,增加配置包含:19英寸轮毂、全景天窗、主驾座椅记忆、B&O10扬声器音响、馨风系统、前排手机无线充电、7色氛围灯、人脸识别、手势控制、ACC全速域自动巡航系统、前泊车雷达等。

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最为顶配的是ST-Line版,预售价21.98万元,相比较至尊型贵了2万元,增加的配置:运动套件、方向盘换挡拨片、前排座椅通风与加热、副驾8向电调座椅、AR实景导航、倒车车侧预警、360度全景影像,并可选装具备L2+级自动驾驶能力的BlueCruise主动驾驶辅助等。

推荐配置:

经过配置分析不难看出,中高配才是新一代福特蒙迪欧有突出表现的车型,尤其是至尊型,如果您的预算在20万元以内,这个配置完美吻合,而且相比较入门版仅贵了4万元,但其配置增幅价值远远超过了6万元,尤其是10扬声器B&O音响真的非常吸引人,对视听感受有要求的朋友这个配置绝对值得推荐;再来就是最顶配的ST-Line版,这个版本其它配置的升级都可视为次要,主要就是它升级的运动套件,将整车变得更为赛车化、运动化,适合年轻和更专业的消费者,想偶尔下赛道刷刷圈速的话,选这个版本就对了。

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写在最后

通过本文,相信大家对即将上市的新一代福特蒙迪欧有了一定的了解,说实话角师傅也非常期待它的到来,毕竟是曾经的一种情怀,同时也更想知道这次新车型的一些实际体验,相信在不久之后我们就会给大家安排一次试驾,请大家持续关注。

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