相对于CR-V、RAV4等日系紧凑型SUV的风风火火，三菱的欧蓝德的确要低调很多。现款的欧蓝德与奇骏一样，上市已经有了很长的一段时间，伴随着产品力在同级别之中的不断下降，欧蓝德的销量也是平平，换代就成了当务之急。前段时间，三菱汽车就发布了第四代欧蓝德，与日产奇骏同平台打造。近日，新一代欧蓝德的实车在国内曝光，聪明人就等它，从40.88万一口气降至19.68万，比宝马X3还霸气
新一代欧蓝德的外观变化还是很大的，车头部分，新车大部分设计采用了三菱e-Yi概念车的设计语言，较大尺寸的分体式前灯组和X形前脸造型都被保留了下来，而这些元素也组成了三菱最新的家族式设计语言。虽然新车的颜值看着不算高，但是和现款比起来，它还是明显硬朗、年轻了不少。
车身侧面来看，新车主打紧凑干练，大尺寸密辐式轮圈造型进一步增加了该车的运动格调，配合上悬浮式车顶和双腰线设计后，整体力量感也加强了不少。只从侧面来看的话，相信不少人会觉得硬朗的新款和圆润现款对比起来，完全就是两台车。
新一代欧蓝德的内饰设计很有日产风格，包括全液晶仪表+悬浮式中控屏以及触控式空调控制区，很有科技感，电子档把也与新奇骏保持高度相似，不过粗壮的四幅式多功能方向盘还是三菱的稳重风格。此外平直的中控台营造出开阔的空间感，大面积带缝线处理的皮质包裹，加上菱形纹路的真皮座椅，带来不错的豪华气息。
配置方面，诸如在线音乐/导航、CarPlay手机互联、远程控制、HUD抬头显示、三区自动空调、9扬声器BOSE音响、手机无线充电功能、电动尾门、前后排座椅加热等等舒适配置均没有缺席。此外还配备了三菱e-Assist驾驶辅助系统，包括360度全景泊车影像、ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提示以及交通标示识别等一系列智能安全配置。
动力方面，虽然全新一代欧蓝德与日产新奇骏基于同一平台打造，但是有明确的消息表示欧蓝德将会搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，不过该消息目前还没有得到官方证实。
总结：全新一代欧蓝德在外观设计方面属于中庸的风格，符合大家对于一台城市SUV的印象吧，还不至于抗拒。而在内饰设计方面，给人的感觉就相对出色一些，而且内饰的用料应该也不差。如果新车在动力方面没有槽点，相比同级对手而言性价比就更为突出了，综合竞争力自然有了进一步的提升。不知道各位又是否期待这台新车的到来呢?欢迎留下你的看法。