气势不输“牛马伦”，零百加速4秒6，70万买前途K50香吗？
“超跑”是一个极具分量的称谓，体现在价值层面，在人们印象中，超级跑车的价格动辄上百万，是一般家庭可望而不可即的存在。不过，当电动化浪潮加速涌来的过程中，有一款国产“超跑”代替“牛马伦”率先打开了电动超跑市场格局，以不到70万元的落地价给了市场一个惊喜。最关键的是，这台车还拥有零百4秒6的加速实力，性能虽不及真正超跑，但比一般的BBA性能车完全没有问题。那么，问题来了，手握70万元选择前途K50香不香？
外观方面，是前途K50最引以为傲的地方，不管是流线型的车身设计，还是宽体双肩的车身姿态，都足以证明它的跑车身份。同时，为了减少车辆行驶过程中的风阻系数，新车采用了更偏向于迈凯伦跑车的设计风格，线条饱满柔和，搭配犀利的LED灯组，看上去还真有几分迈凯伦的神采。
尺寸方面，前途K50的长宽高分别为：4634/2069/1253mm，轴距2650mm，尺寸较常规超级跑车略小，但要比保时捷718、宝马Z4等小型跑车大一些。侧身部分，相较车头也有很多亮点，比如：奥迪R8同款导风槽、灰黑双拼色车身设计、19英寸双五幅式旋风轮毂等，造型饱满流畅，让人一眼就能认出它的“超跑”身份。
车尾部分，宽阔的尾灯凹槽配合熏黑式透明尾灯灯腔设计，丰富了车尾的层次感。此外，后包围还采用了双边倒角扩散器装饰，辅以仿碳纤维材质包覆，看起来颇具动感气息。一切似乎都挺好，但美中不足的是，这台车的行李舱容积只有65L，几乎没有什么实用性，而这普遍也是跑车造型的通病。
内饰方面，为了尽可能满足用户对超级跑车的“幻想”，车内不光采用了大面积的高光仿碳纤维材质包覆，而且还沿袭了超级跑车常用的中置屏幕布局，中控屏尺寸达到15.6英寸，屏幕UI界面清晰易读，支持导航、语音控制、CarLife车机互联等功能，配合全液晶仪表，营造出较为良好的内饰科技氛围。此外，车内还配备了桶式运动风格座椅，加上局部红色缝线的装饰，从驾乘感受上来说，该车对身体的承托性以及对运动氛围的营造比较到位，有点超级跑车的味道。但是，该车的做工不够细致，也曾被诟病质量问题，这也是前途K50最大的短板所在，需要警惕。
动力方面，前途K50采用前后双电机动力布局，前电动机最大功率达到160kW，后电动机最大功率也是160kW，系统综合功率320kW，峰值总扭矩680N·m，从参数上来看，动力性能毋庸置疑。此外，该车还配备了电动四驱系统，有助于提升驾控稳定性，增强动力表现。这套动力官方宣称只需4秒6就可以破百，与同价位竞品保时捷718 Cayman T相比，实力不相上下。底盘方面，前途K50采用前后双叉臂式独立悬挂布局，是超级跑车常用的一种底盘配置，对于操控性能有较高的提升空间。
结语
如果手握70万元的购车预算，想要一款兼具个性与运动“灵魂”的车辆，那么可选车型直接限制在保时捷718、宝马Z4、捷豹F-Type这几款车型上，有人可能会说漏掉了“JDM传奇”丰田Supra，但考虑到牛魔王加价一倍的落地价，其实已经超出了预算范畴。也就说，70万元可选的跑车范围受限，另外受限于产品定位，保时捷718等车型在视觉冲击力方面不如前途K50更加强烈，而前途K50的产品优势除了造型之外，还可以体现在用车成本方面，在油价不断上涨的今天，电动车的低用车成本是真的香。但若追求驾驶乐趣，70万买保时捷718会比前途K50更好一些。