造车之前先补课？雷军集中鉴赏了五辆超跑，顺带恶补赛车电影
科技公司转行造车早已成了一种新风尚，比如阿里巴巴虽然没有亲自下场，但是也联合上汽集团打造了智己汽车，华为很早就在布局汽车制造上游供应链，而且和金康赛力斯品牌联合开发了问界系列SUV。类似的例子数不胜数，就连创维都拿出了实力不错的量产车型。这些年一直有网友都鼓励小米造车，因为曾经小米进军手机行业之后，确实把智能机的价格打下来了，更多年轻人期待小米汽车可以把车价也打下来。
小米汽车可以说是千呼万唤始出来，在2021年初的小米发布会上，雷军终于官宣了造车的消息，而且一出手就是大手笔，第1批投资就达到100亿人民币，计划10年时间追加投资100亿美元。有了钱就开始招兵买马，小米汽车研发团队现在的规模已经达到1000人，理论上可以在2024年推出首款量产车型。
虽然小米的量产车还没出来，但是从雷军的动态就能看出造车是认真的，尤其今年雷军本人开始恶补各种各样的汽车知识。比如在劳动节过后，小米科技园的广场上就莫名其妙出现了5辆炫酷的顶级超跑，其中包含传说级别的法拉利拉法，法拉利恩佐，兰博基尼大牛，还有迈凯伦，雷军本人也亲临现场进行了观摩。
毕竟自己亲自挂帅要造车，那就先看看汽车行业里的巅峰之作究竟有什么值得学习的地方，这就好像一个实习厨师，自己还没有做菜的经验，但是先看看顶级米其林厨师做出来的成品菜，就算自己并不打算开发超级跑车，那也是有参考意义的，至少提升了自己的审美，也能看到一些值得学习的设计经验。
除了集中观摩顶级超跑，雷军本人在假期里也没闲着，先是在5月2日看了电影极速车王，这是关于福特和法拉利的赛车故事。而在5月3日，雷军看的是电影极速风流，到了假期最后一天又看了电影极速60秒。看完这三部电影，雷军本人都进行了分享和总结，其中大量的篇幅都和汽车有关，可见除了研究汽车本身，雷军还在研究汽车故事和汽车文化。
从小米公司的整体格调来分析，小米造的第1款车型绝对不会太飘，个人猜测第1台小米汽车会走亲民路线，比如定位一款A+级别纯电动新能源车，然后把价格控制在朗逸轩逸卡罗拉这些产品的水平，不要求性能太强，也不要求续航太远，能够走量才是成功。
问题来了，你期待小米第一台车定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。