标致508L颜值出众，性能优越，销量低迷怎么解决？
在众多合资车中，法系车从来都是最具个性与前卫感的角色，可是在竞争激烈的汽车市场，想要被消费者认同、成为热销产品，是非常困难的事情。法系车一向对市场变化较为迟钝，所以相对不受关注，法系标致旗下508L，是众多法系车现状的代表之一，它颜值出众、性能优越，可是销量却相对低迷，这是因为什么？
从产品力角度，我们很难挑出标致508L的毛病，在标致2022款508L的前脸，我们可以看到极具辨识度的家族式风格：宽扁的盾形进气格栅内部用镀铬装饰成点阵样式，LED光源的矩形大灯配合獠牙形状日行灯，非常具有冲击力。熏黑色的下格栅和棱角分明的下包围结合，给人一种强烈的运动气息。
侧面车身的线条很流畅，平滑的腰线从车头延伸到车尾，增加了车身的视觉长度。车窗四周用银色的镀铬条装饰，很有质感。车尾采用了较为流行的鸭尾设计，带有一定运动感，三段式的设计从中间车牌处分开，上侧尾灯用红色和熏黑搭配形成斜杠状态，非常具有辨识度。下侧采用双边双出的排气布局，并用银色镀铬装饰，运动气息较强。
车内的设计偏向科技感，质感非常高：中控台设计偏向于驾驶侧，大量的镀铬饰条显得非常精致。多功能的双幅式平底方向盘造型小巧，握感舒适，搭配战斗机样式的座舱，视觉冲击力很强。采用12.3英寸的全彩色液晶仪表盘、10英寸的中控彩色屏幕、钢琴式中控功能按键、造型别致的换挡杆，加上众多的棱角设计，层次感很强，让人感觉非常高级。在同级市场，标致508L的内饰设计算是顶尖水平。车内应用了大量的皮革材料，质感十足，全景天窗加大了空间感，带来一定舒适度。
空间方面，在4870mm长、1855mm宽、1455mm高的车身支持下，轴距达到2848mm，无论前排还是后排的空间都较为宽敞，达到了中型车的主流水准。仿皮材质的运动座椅，对乘坐者的腰部和肩部都有足够强的包裹性，舒适度较强，同时后排地台较为平整，中间部分凸起并不高，给后排乘坐者不错的腿部体验。
动力方面，标致2022款508L根据配置不同，采用了1.6T排量和1.8T排量两种型号的4缸涡轮增压发动机，最大马力211（170）Ps，最大扭矩300（250）N·m，燃油标号为92#。传动系统方面，分别采用了6挡和八档的手自一体变速箱。车系全系采用前置前驱的驱动方式、麦弗逊式独立悬挂前悬挂和多连杆式独立悬挂后悬挂，转向类型为电动助力，更容易被国内消费者接受。驾车感受较为轻松，动力输出非常线性，操控性良好，转向也非常精准，给人不错的快感，但是快速过坑时感觉底盘偏向沉稳，较德系车欠缺一点韧性。
标致508L的性能和颜值都较为不错，可是为什么销量低迷呢？首先就在于品牌知名度和认可度相对较低，远远没有主流品牌的优势，大多数消费者会优先选择品牌和销量是主流的车型。第二在于标致508L本身的配置不够均匀，在15.97万起步的低配情况下，缺少了定速巡航、电动天窗、等配置，同时没有无钥匙进入、采用塑料材质方向盘，整体拉低了自身的产品竞争力。
总结：标致508L2022款，在旧款的基础上进行了一定的升级，较高颜值的外观、宽裕的空间表现和强劲的动力都是非常不错的地方，不过配置方面确实较同级车要差一点，如果可以把配置加强到主流水准，并坚持自己优秀的外观和出色的性能，它一定会增加产品的知名度，提高不少销量。