近期，特斯拉连番涨价的新闻相信大家看了不少，比如Modely的顶配和中配在3月10日就涨了小两万，3月15日再次涨价一万多，而在3月17日低配Modely又迎来了1.5万元的上涨。
从去年11月到今年3月中旬，仅特斯拉Modely这一款车型就累计涨价4万元，这使得原来27.6万元的老订单变成了“香饽饽”。为此不少车商化身黄牛，大肆收购这些老订单，再将车辆提出来转卖，平均每台车可以赚2万元左右。
就是这样的行为，终于惹毛了特斯拉。就在3月18日，特斯拉“不转卖承诺函”在网上疯传，根据这份协议的内容，如果车商转卖了车辆，那么需要赔偿特斯拉20%的违约金。以27.6万的Modely为例，20%违约金就要五万多元。
看来，从3月下旬开始想要转让特斯拉订单会比较难，特斯拉一直坚持直营直销路线，没想到自己频繁涨价滋生了“二道贩子”，而个人用户在购车后，也被要求在365天内不许转让车辆，这似乎就有点用力过猛、伤及无辜了。