小鹏车主交定金后交付延期 新能源汽车遇电池供应难题

▲此前有车主提到的小鹏P5车型

红星新闻记者｜卢燕飞

编辑｜潘莉

今年3·15，新能源汽车成为消费者维权的焦点领域之一。

有小鹏车主向红星新闻表示，去年10月订购的P5车型迟迟没有交车，安装完充电桩的用户如退车需扣除2000元拆装费。从2月份维权到现在已经过去了一个月，小鹏P5 460E仍没有交车计划，也没有给出赔偿方案。

“虽然新能源车都要等待一段时间，但小鹏忽视了消费者的感受，把大环境中企业遭遇的困难转嫁到了消费者身上。”最后经过交涉，小鹏汽车门店3月10日答应不再收取拆装费用。

用户说法

缴纳定金后5个月没提到车

退订还需扣除2000元拆装费

曾女士去年10月在江西赣州市小鹏汽车万象城体验店订购了一辆P5 460E。

“刚开始销售人员说最多两个月是可以提车的，后面因为小鹏产能不足和电池供货问题，迟迟没有交车。”曾女士向红星新闻表示，提车时间拖了好几个月，去门店找销售人员沟通的时候被告知要继续等，目前仍不能确定交付时间。

▲去年12月销售人员称除夕前可以提到车

销售人员告诉曾女士，如果选择改配的话可以优先提车。但曾女士了解到，改配车型使用的电池并非宁德时代生产，具体哪个厂商无从得知，而曾女士之前购买小鹏汽车很大一部分原因是看上了宁德时代的电池质量。

“小鹏写了几个厂家的供货方，我们具体能拿到什么样的电池是不知道的，对外统一宣称是小鹏汽车自己组装的电池。”曾女士说她比较介意电池品牌，“不能说我花了十多万买了辆车，无缘无故的从一线品牌换成了二线三线电池品牌。”

在小鹏汽车官网，并没有写明汽车所用电池的品牌和性能，只是在外观设计和智能化方面介绍较多。曾女士告诉红星新闻，“还有个方案是退车，因为我的充电桩前期已经装好了，他们说拆装的费用也要我来承担，我交了5000块钱（定金），最后只能退3000块钱给我。”

曾女士称，如果汽车没有按时交付的话，要充电桩也没任何用处，何况是小鹏汽车工作人员自己过来安装的，现在提不到车，拆卸充电桩的责任并不在她，因此她对小鹏汽车扣除2000元不能接受。

▲3月上旬销售人员称需收取2000元拆装费

曾女士表示，理解现在新能源汽车企业由于产能问题，一般都要等待两三个月，“我们愿意到成长型企业买车，本来就是对小鹏的肯定和支持。但小鹏忽视了消费者的感受，完全把大环境中企业遭遇的困难转嫁到了消费者身上。”随后曾女士拨打小鹏汽车官方电话也未获取到有效的信息，这让她感觉小鹏汽车信息极不透明。

在小鹏汽车交流群里，曾女士看到杭州、深圳等城市有部分车主已经提前交付，对于为何赣州市没有交付车辆，其销售人员也给不出合理解释。

红星新闻记者看到，在小鹏汽车拟定的购买协议中，关于交付问题，写到“小鹏汽车将在您订购的汽车到店且您的购车价款已全额付清后的合同时间内，向您交付汽车，小鹏汽车将同时向您交付保修保养手册、用户手册等一系列随车文件”，同时称“如您不能及时接收汽车，请联系小鹏汽车工作人员以要求延期接收汽车，小鹏汽车可自行决定是否同意您的要求（延期仅限一次）。”

显然，该条款中并未说明用户提交订单后等待多久能够提到车，以及小鹏汽车销售人员承诺的交车时间发生违约后应该承担何种责任。

小鹏汽车回应

对超期交付深表歉意

同意退还定金不收拆装费

对于曾女士的投诉，江西赣州小鹏汽车体验店销售人员邹先生称，现在小鹏P5 460E版本全国都订不到了，去年交付到11月份的时候出了问题。

“现在江西赣州出了新政策，提不到车的充电桩不会收拆除费，退5000块钱，充电桩我们要收走。”邹先生向红星新闻表示，这个版本的汽车订不到的具体原因他也不太清楚，“可能是电池或芯片短缺的原因”。现在小鹏汽车给客户提供了三种方案，要么等车，要么改配，要么退款。

邹先生抱怨说，有些车主不愿意改配，“就是不喜欢那个版本，让怎么改？”邹先生也认为小鹏汽车给出的方案不太合理，但现在只能维护与客户之间的关系。

对于曾女士提到的其他城市有车主已提到车，邹先生称，当时询问了广东直营店，对方说没有小鹏P5 460E车型。“小鹏都是按订单顺序来的，大家素不相识，不会让人插队，对品牌形象也不好。”邹先生称，曾女士订车的时候这个版本并未出现交付问题。

2月下旬，针对部分车主遇到的P5订单无法按期交付等问题，小鹏汽车官方回应称，受疫情影响，行业面临着核心零部件供给的极度紧张，也给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单的超期交付，小鹏汽车深表歉意。

小鹏汽车还表示，目前根据最新的排产计划梳理了预计有超期风险的客户，通过销售人员一对一地联系客户，了解客户需求，协助有需求的客户完成改配或者退订的手续。如客户选择更改配置，小鹏汽车将保留原订单的优惠政策，如客户选择无忧退订服务，小鹏汽车将无偿承担车主在退订过程中回收充电桩产生的费用。

但曾女士当时把这个消息发送给江西赣州销售人员时，对方称赣州没有这项政策，直到3月10日才答应不再收取拆除充电桩的2000元费用。

▲吴女士订购的小鹏G3i

“3天犹豫期”纷争

销售：过了犹豫期不能退订

用户：并不知道有犹豫期

来自江苏无锡的吴女士在交付5000元定金后也遇到了问题。

今年1月16日，吴女士在试驾过小鹏G3i车型后，正打算去看奥迪Q2L，销售人员称可以先交付5000元定金，后面不满意的话可以退款。

交完定金后，吴女士查看新闻发现小鹏汽车续航打折很严重，之前也有小鹏车主劝她不要购买。“还看到小鹏汽车云南线下门店在做法事。”吴女士告诉红星新闻，“感觉开车都没有了安全感，难道小鹏汽车靠做法来保证车主的安全吗？”

可是，当吴女士要求退款的时候，对方却告诉她已经过了3天犹豫期，不能退订。截至目前，吴女士还没有安装小鹏汽车充电桩，也不知道何时能够提到车。

当红星新闻联系到销售人员柴先生时，他表示吴女士确实订了车，车辆已经在车间安排生产了，“如果因为心情不好不想要了，这种情况下我们是不退的。只有因个人资质问题贷款没有通过的，才可以退款。”柴先生说，目前吴女士贷款已经通过，充电桩正在勘测，所有手续都已经办完了，“受云南门店影响心情，我觉得这个不是客观理由。”

柴先生称，云南门店做法事事件发生后，小鹏汽车发文为个别门店的不当行为给公众带来的不良影响致歉，并已责令该门店立即停业整顿，并从官网下架。

柴先生还称，吴女士在提交定金时已经被告知有3天犹豫期，“我给她说了签了合同要履行一定的契约精神，没有说无条件退款，那签合同干嘛呢？”柴先生表示小鹏汽车没有强买强卖，销售价格也是全国统一，并且订单为实名制。

而吴女士则称当时并不知道“3天犹豫期”，只是觉得小鹏汽车科技含量比较高才打算购买的。在黑猫投诉平台，也有用户称72小时内因首付未凑够要求退还定金被拒绝，黑猫投诉平台显示，小鹏汽车正在处理中。

目前，吴女士正在向有关部门投诉，期望问题能得到圆满解决。

【专家说法】

小鹏汽车迟迟不交车

用户享有法定解除权

江西赣州曾女士的遭遇在法律上如何认定？江苏三问律师事务所主任曹新亚认为，小鹏汽车迟迟未能履行交付义务，且一直在拖延履行，致使曾女士购车目的无法实现，曾女士享有法定解除权。

“小鹏汽车官方回应称车主退订过程中不再收取拆解充电桩产生的费用，这一单方承诺效力溯及所有小鹏自营门店，应视为合同的一部分，其江西赣州店称不适用上述承诺的说法，显然没有法律和事实基础。”

曹律师向红星新闻表示，交付过程中小鹏汽车销售人员承诺的交付期限，可视为小鹏公司对曾女士的交付期限承诺，屡次变更交付期限有悖合同诚实信用的原则。“至于曾女士的损失问题，因履行合同而产生的损失可以向小鹏公司主张。如果合同约定逾期交付专项违约金，也可以此要求小鹏公司承担违约责任。”

而对于江苏无锡吴女士的情况，曹律师认为，如果小鹏汽车已在认购书格式条款中采用加粗形式予以提醒，即告知客户存在72小时犹豫期，那么可视为已履行格式条款的告知义务，吴女士的诉求在法律上很难获得支持。

此外，中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，小鹏汽车屡次出现交付问题，应该考虑自身产能已经支撑不了销售规模，而产能不足的情况下给销售人员的权利空间比较大，导致销售目标与实际交付产生了脱节，这也是目前新能源车企普遍遇到的问题。对于畅销车型的交付日期，大多也是销售人员估算出来的。

“所以新能源汽车企业出现问题的时候，应该及时与消费者沟通，而不是熟视无睹或者以各种借口推脱。”颜景辉表示，只要处理好与消费者之间的关系，才能维持住品牌声誉。

深度科技研究院院长张孝荣向红星新闻表示，如果小鹏汽车在改配过程中要求换成较低配置，消息查实的话或涉嫌商业欺诈。张孝荣分析称，由于核心配件紧缺、公司资金紧张、创新技术瓶颈等种种原因，预定车辆会发生难以交付的情况，这种现象在国内外均有发生。“需要注意的是，在一个成熟的市场上，作为卖方的企业应显示诚意，给予消费者足够的尊重或补偿，以设法争取消费者体谅和舆论的理解。”

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