有车主表示，4S店最终提供给他的解决方案是赔付两千元的加油卡，但是他还是想要回具备宣传中标注功能的主机，拒绝了以加油卡赔付的方式。但4S店的回复始终就是“缺芯片，无货”。
但也有部分车主表示，已经成功更换了车机。在他多次维权沟通后，4S店同意给他进行更换869型号的车机和12V电源。让他没有想到的是，他接到通知到4S店后，“眼看着4S店从店内的新车上，拆下来一个车机，给我装上”。此外，另一位车主表示，4S店也同意帮他更换配件，但还要收取安装费用。
还有一些车主得到了4S店的现金赔付，收到的赔付金额从900元至2500元不等，而这个金额标准，完全依靠车主和4S店的谈判功力。
据悉，几乎每个车主在向官方投诉时，得到的回复都是“请联系经销商解决”，而大量的车主，因为官方的沉默，甚至还没有意识到自己的车，已经被默默减了配置。
4S店给车主更换的车机，包括869和869s两种型号，其中869s确实比之前的安卓车机屏幕清晰度有大幅度提升，使用体验也更顺畅，但仍缺失智慧车联系统。对此，4S店给予的说法是“你那边先撤诉吧，这个问题是厂家批次生产的，不是4S店能决定的问题。
「车主留意到869及869s系统关于主动刹车说法不一致」
此外，车主在与4S店沟通解决问题时，遭遇了很多自己无法处理的难题，唯一的依仗，就是他们在第三方网站上的投诉，凭借投诉来争取更高的赔付标准。车主们期待上汽大众一个有说服力的解释，和一个统一的解决方案。
（文：太平洋汽车网 崖雍/来源：央广网）