在三胎政策的放开之后，MPV市场随之火爆了起来，毕竟其大空间的特性对于多口之家来讲还是非常重要的，所以MPV也顺理成章的走向了繁荣。而选择MPV车型的消费者，相当一部分人群其预算在10万左右，对于别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛之流便望而止步了。此时五菱凯捷便进入了他们的视线中，8.58万元的起售价，可以说能让很多工薪级的消费者买得起，相对来说比较亲民，一起来看看吧。
外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计理念，给其带来了较强的视觉冲击感，特别是前脸位置，大灯更是采用了大胆的分体式设计，多边形格栅采用了内V型外横条的双层式设计，形成了较强的视觉冲击感。
车身设计并没有过于商务化，而是用上了更为时尚的设计风格，比较明显的就是尾窗不规则的造型设计，同时B/C/D柱还采用了黑色处理，形成了悬浮式车顶，在具有倾斜角度的腰线点缀下，为车身带来了一丝运动感。
车尾造型更具层次感，并没有MPV那种平整的格调，所以看起来更像是SUV的尾部造型。车身尺寸方面，长宽高为4875/1880/1690mm，轴距表现为2800mm，要比同级别的吉利嘉际更长一些。
内饰方面，五菱凯捷的座舱风格主要以简约时尚为中心，整体布局一目了然；同时全系标配10.25英寸的中控触摸大屏，不过中低配车型的车机系统在功能上比较单一，但高配的车就比较丰富，比如自动尊贵和自动旗舰型支持语音操控、车联网、OTA升级以及在线导航等等，但不支持手机互联功能，比较遗憾；另外，除了自动精英和手动精英车型以外，其余的车型均匹配了7英寸的液晶仪表盘，科技感比较强。
值得一提的是，乘坐空间是这辆车最大的卖点，2-2-2的座椅布局，同时第二排座椅自带滑轨，而且高配车型还带腿托，以及第三排座椅还支持收纳，如果感兴趣的话，详细体验可以去看看实车。另外，行李箱后全系标配了一个12V的电源插口以及在车内装了前2后4个USB/Type-C接口，比较方便日常使用。
动力方面，五菱凯捷搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率输出达到了130kW，最大扭矩也已经在290N·m，实际上仅从参数上来看，这台发动机的性能还是比较强的，油耗的话也还可以接受，综合油耗的话大概7.5~8.3L/100km左右，仅供参考，每个人的开车习惯以及用车环境不同。
另外，变速箱则匹配了一台CVT无级变速箱（模拟8挡），对于需要性能的消费者来讲，或许它会让你有所失望，但其出色的平顺性却提升了更舒适的乘坐体验，毕竟它就是一辆定位家用的车。
总的来说，五菱凯捷在设计层面有着不错的表现，毕竟它所面对的人群是年轻家庭，所以颜值是比较重要的，同时在内饰方面也有着不错的科技感，动力方面因人而异，但作为MPV来讲，这套动力总成还是能够满足大部分人的用车需求。所以，这款车型对于普通家用消费者来讲，还是比较值得考虑的车型之一，那么对此你有什么看法？