撰文｜Ben
编辑｜路由社
5月7日，对于国产品牌乘用车而言，无疑是一个刷新价格、价值双重认知的夜晚。
两款定位“纯电豪华旗舰”的新车型，一时引来无数围观、转发和讨论。
其一，是岚图梦想家，三款七座版车型售价分别为36.99万元、38.99万元、43.99万元，四座定制版售价63.99万元起。
其二，是极狐阿尔法S全新HI版，进阶版售价39.79万元、高阶版售价42.99万元。
除了双双摸高40万+区间的抢眼价格（岚图梦想家四座定制版，售价更是冲破60万元+），他们引发市场关注的原因，还有面向产品智能化、电动化迈出的清晰而又决绝的步伐，也有高端定位背后有效的硬件、软件支撑。
譬如，作为首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，极狐阿尔法S全新HI版不仅支持城市道路高阶智能驾驶，同时，还通过华为智能座舱-鸿蒙车机OS系统的一系列核心能力，为用户构建出了一个更加智能的移动终端和出行空间。
譬如，诞生于岚图汽车ESSA智能电动架构之上的岚图梦想家，除了是目前细分市场上首款提供纯电、增程双动力布局的车型，据称还拥有17项MPV首次搭载的技术和配置，其中包括首次搭载的高通8155车机芯片，凭借更强的算力和千兆5G网络，将刷新智能车机的体验。
碍于疫情封控的原因，目前，我们还未能摸到实车，尚未有机会亲身体验、具体验证软硬件上的诸多更新和升级给这些新车带来的实际变化，是否确如官方宣传所言。
不过，这并不妨碍我们以岚图梦想家为样本，来着重看一看MPV市场正在进行怎样的裂变？以及，这个仍在巨变当中的细分市场和消费新时代，所需要和正在寻找着哪些新的思想？
从MPV过渡到MVP新阶段
如果，提取电动、智能、豪华这几个趋势和关键词，正在裂变中的MPV市场，岚图梦想家当然绝非孤例。
先是一年前就上市的高合HiPhi X在前，四座版甚至摸高80万+的国产车价格天花板，后有腾势D9、极氪002、上汽大通MAXUS MIFA9、红旗MPV、魏牌MPV等一众品牌的新车型跃跃欲试、枕戈待旦，将于晚些时候陆续抢滩市场。
如果说，以往MPV市场中的一些主流车型（像五菱宏光、别克GL8、本田奥德赛和艾力绅、丰田埃尔法和赛那，传祺M8、上汽大众G90，等等），更多的是侧重于多功能性的定义，并且，以公商务、家用的需求不同来进行产品的划分，那么，现在到了岚图梦想家、高合HiPHi X这类国产纯电高端MPV的集中涌现，则是驱动细分市场面向MVP（Most Valuable Player）的过渡和转变。
得出这种判断的依据有二：一在Value价值，二在Player玩家，它们也是这次过渡和转变的核心所在。
首先，来看Value价值的维度。
针对以往MPV车型常见的一些痛点与短板，比如，操控性能欠佳、车辆震动和静谧性差、第三排空间的局限，安全配置较低，等等，在产品开发之初就定位“高端电动MPV”的岚图梦想家们，又能够向市场输出什么新价值？
拿岚图梦想家的配置为例，它就从智能水平、舒适驾乘、安全水准等方面，积极寻找新价值的突破口。
譬如，智能水平方面，全车搭载22个传感器，达到L2+级智能驾驶辅助涵盖了26项功能；除了1.4米贯通式三联屏，车机系统首次搭载高通8155车载芯片，更强的算力配合5G网络，可以实现整车OTA，在智能座舱体验方面刷新同级水准。
譬如，舒适驾乘方面，底盘采用前双叉臂+后多连杆的独立悬挂，带来了看齐豪华运动轿车的驾控体验，同时，还搭载了空气悬架和CDC连续减震主动控制系统，拥有多路况场景下的自适应性，进一步提升全员的乘坐舒适性。
仅从以上两个角度就不难发现，岚图梦想家们不仅是为MPV市场带来新的驱动形式，更多的是基于全新的正向开发平台，尤其是在全新的电子电气架构基础上，带来了包括智能驾驶辅助系统、智能座舱交互体验、豪华乘坐体验、改装与定制空间等等，诸多的新价值。
同时，进一步从配置清单来看，国产品牌这种普遍采取的“堆料”做法、大大刷新MPV配置标准的产品打法，一方面，屡屡刷新国产高端MPV的价格天花板，同时刷新消费者对国产品牌的价值认知；一方面，也成功杀进了埃尔法、奔驰V260等高端产品所在的市场区间，与跨国品牌甚至豪华品牌展开正面竞争与较量。
其次，再来看Player玩家的维度。
这里说的Player玩家，有两层意思：一是细分市场迎来更多新产品、新玩家，二是涌现的MPV新产品，本身也日益具备玩家的属性，个性化的改装、定制会成为新趋势和新潮流。
其一，从细分市场的新产品和新的参与者来说，时移世异，不同阶段的消费需求、不同时段的技术能力，自然会涌现出更多不同的玩家。
比如，别克GL8的大获成功，最早标记了一个MPV商务车时代，也开启了之后MPV公商务用车和家庭用车的分水岭；比如，丰田埃尔法的一车难求，也将起源于港台东南亚富裕社会的保姆车文化，带到了国内一线城市，成为明星艺人、富裕阶层和都市新贵们争相购买家庭MPV第二台车的由来。
如今，通过不惜血本的先进配置“堆料”、正向开发的产品力跃迁，包括岚图梦想家、高合HiPhi X、上汽大通MIFA9在内一众中国品牌，也在MPV新生代用户中，逐步找到了智能、电动、豪华、安全等产品力的共鸣点与突破口。
事实上，今年晚些时候，陆续会进入市场的腾势D9、极氪002等国产纯电高端MPV，将为MPV市场注入更多的新鲜与活力。
其二，从MPV本身的产品演化路径来说，新的技术、新的平台、新的产品定义，也让MPV在多功能性之外，获得了更多乘客专属的娱乐性、可玩性、豪华感，从而具备Player玩具车的新属性。
比如，作为率先入市的高阶产品，高合HiPhi X、岚图梦想家均推出了价位更高、配置更显个性也更豪华的四座定制版车型。除了给第二排安排头等舱级别的独立座椅外，高合HiPhi X四座版的车载智动冰箱、8英寸高清触控屏，岚图梦想家四座版可升降32寸液晶电视等，均是极为明确的一种信号。
比如，5月9日刚刚下线交付的上汽大通MIFA 9，继续沿袭着这家企业“专属定制”的产品策略，除了为这款智能纯电MPV推出专属车顶配色之外，闪送交付用户的方式也被营造出满满的定制感、仪式感。
由此也不难推测，“定制”将会成为未来国产纯电高端MPV市场的一个高频词汇。
需要补充论及的一点是，消费总是分层的。在幅员辽阔的中国乘用车市场，对于MPV细分市场而言，像公商务用车、多人口家庭用车这些需求会长期存在，更具可玩性，更具改装、定制空间的MVP玩具车，也会顺应需求和消费的变迁，逐步培养起自己的有效市场空间。
不难得出的一个结论是，今后较长一段时间内，以别克GL8、丰田埃尔法、岚图梦想家为代表，国内MPV市场将会划分出公商务车、保姆车、玩具车的不同世代，同时，又依旧维持一个相互长期并存的局面。
至于，在岚图梦想家、高合HiPhi X们之后，谁能真正标记这个MVP的新阶段、新世代，仍然需要市场和时间的不断检验，我们不妨拭目以待。
结语：
一款岚图梦想家和它背后裂变、演化中的MPV市场，当然只是全球汽车行业、国内外汽车市场演进的一小部分。
进入5月以来，就像陆续传来的诸多劲爆的车圈新闻——宁德时代股价暴跌，造车新势力头部企业“蔚小理”，进入美国证监会（SEC）发布的中概股“预摘牌”名单，特斯拉计划在上海临港工厂扩展一倍产能至年产量100万辆，吉利汽车斥资近14亿元入股雷诺韩国，开拓韩国市场，等等，时代正在发生的变化，远比我们想象中的要剧烈，也要深入和复杂得多。
此处借用考古学家、历史学家伊恩·莫里斯在他的《西方将主宰多久》中的观点，或许是合适的：
每一个时代都有自己需要的思想；
每一次巨大的变化都促使人们思考时代所需要的思想。
同时，他也对最终的结果深信不疑：我认为我们的时代——正如我们之前的那些时代——最后会得到它所需要的思想。
与此同时，另一位发明家、思想家和未来学家雷·库兹韦尔，应该能够给人们带来更多的乐观和信心。
他在畅销书《奇点临近》中写道：
无论我们面对什么困境——商业、健康、人际关系等问题，以及这个时代面临的科学、社会和文化的各方面挑战——都存在一种正确的思想引领我们走向成功，而且我们可以找到这种思想。当我们找到它以后，需要做的就是将其变为现实。
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