这台纯电SUV的使用感受
正如其名“Hiphi X”一样，
尤似一艘能带你“嗨翻”的
梦幻飞船。
把电子模拟音效选为“超级飞船”，接着调高音效音量。随着油门一踩一放，英国之宝音响系统用环绕车舱的17个扬声器，实时播放出尤似科幻电影中星舰加减速的空灵声响。只可惜制作这套电子音效的团队实在不懂得驾驶的乐趣，因为一旦稳住油门，音效就消失了。
推进系统的声响难道不该始终贯穿于飞船的飞行过程吗？于是——至少对我来说——这种断续出现的电子嗨曲多数情况下都成了刻板生硬的恼人声响，在宾客面前炫耀一次或是偶尔把玩一下后就很难再启用它了。
不过，类似这样的小小设置瑕疵并不能代表我这几天驾驶HiPhi X所获得的真实感受。我很乐意先抛出结论——正如其名“Hiphi X”一样，这台纯电SUV尤似一艘能带你“嗨翻”的梦幻飞船，这是一款令人兴奋的产品，但前提是你不能把它严格的当作一辆车来看待。
在外形设计上，HiPhi X给我的第一感觉有点像太空遨游主题版的超大号雪铁龙DS5——法国人曾几何时用DS5带给人们的梦幻与超前设计，如今在HiPhi X上被放大并提升到了一个独属于它自己的档次，以至于它和你在街头能见到的所有其它类型的汽车都不太一样。
从前轮拱上方就开始拔起的A柱线条平滑连到车顶，经过一道微微下坠的弧线后直到3m开外的车尾才结束。车身下盘，巨大的22寸轮毂和同样巨大且宽阔的255/45 R22规格米其林轮胎充满了整个轮拱。
HiPhi X并非是那种设计极简的纯电动产品，恰恰相反，它有着丰富的外观细节。它的车头、车尾两角都嵌有ISD智能交互灯——这些由无数LED组成的可发光矩阵能显示出类似像素画那样的动态图形用以何路人互动；包裹前轮拱的黑色装饰板在后侧带有尖角状的边缘——这个元素竟让我脑海中闪过了“兰博基尼Countach”的名字；至于线条丰富的侧面车身，在C柱后方俏皮立起的“鱼鳍”设计则让车窗轮廓变得不再单调。
高合汽车称HiPhi X拥有“超跑SUV”造型。实际上，轴距达3150mm、车长足有5.2m的HiPhi X已经让人很难准确界定它的归属了。随便说些类型——MPV、SUV、跨界旅行车——从外形来看它好像都沾边。
独具开创性的设计在车门打开后更是让人陷入迷茫——以及随之而来的巨大惊喜。无论我把车停在哪里，结合了铰链顶置的鸥翼门、铰链后置的无框对开门的全自动后车门都会引来无数路人围观，同时也让人更加无法确定HiPhi X究竟该属于哪类车型。图片能传达的仅是这一复杂设计在形态变化上带来的新鲜感，而更重要的，是它在实际使用过程中为乘客带来的心理变化。
想象一下，你的宾客走向HiPhi X，后排车门以如此独特的方式自动打开。宽敞的后排空间和设计精美的座椅在阳光下或是夜晚的都市霓虹中完全展示于众人面前。
这位决定着你手头价值一个亿的项目是否能顺利推进的人物无需弯腰低头，便气度非凡又举重若轻的落座车内，待车门上下合拢，你们伴着空灵的星舰加速音效扬长而去……诸位，其中滋味我已经帮你们试过了，除了没有那价值一个亿的项目，其余过程绝对足够精彩炫耀，足够为人奉上百分之一万的心理满足感。而且，HiPhi X 的“展翼后门”确实大幅提升了出入便利性。
外形独特的车身内有着高达82%的可用乘客舱比例，这台6座车型的第三排同样具备切实可用的乘坐空间，车尾行李厢容积可由233L扩展至616L。
在取消了副驾驶面前的手套箱后，展现在乘客舱前围的是3块巨大屏幕——方向盘后的14.6英寸仪表屏、16.9英寸的中央触控屏，还有19.9英寸的副驾触控多媒体屏。对了，前风挡顶部还装有9.2英寸的流媒体后视镜。三块屏幕都有与功能相称的显示效果。
小遗憾在于，即便面积巨大的前风挡玻璃采用了防晒隔热的镀膜工艺，中央触控屏在正午时分还是会不时出现恼人的反光，部分软件界面在调用时会偶发卡顿。副驾驶前尺寸震撼的多媒体触控屏有着细腻的画质和鲜艳的色彩，距离副驾乘客也有足够适宜的观看距离，但它其实也存在一个小问题——你很难伸手够到它，当你想搜索或更换节目时，必须起身弯腰才行。
几近消失的实体按键是乘客舱的另一大设计特点。在前排，几乎所有关于车载设备的控制都集中于中央触控屏。后排关于空调和座椅等功能的控制界面则隐藏在车门上——轻触门板，一整排触控标识便会点亮，过程之惊喜宛如“HiPhi X的魔术时刻”。
对于装有两块触摸板的方向盘，目前多少存在形式大于实用性的问题。眼下，我发现的触摸板功能仅限于控制音响和智能巡航系统，若是换成实体按钮绝对更加好用，它的好处则是可以通过软件升级扩展功能。方向盘后的拨片能在两种功能间切换——选择能量回收强度或是选择驾驶模式——或许今后它们也会通过软件升级衍生出其他用途。
各位或许已经看出来了，HiPhi X正在刻意为车内乘员带来超前的使用体验。我必须承认它确实做到了，高合汽车成功将HiPhiX打造成了一个有着数字空间感的移动座舱。虽然如刚才所说，它在某些设置上还存在不够周到的地方，但它已经让我摆脱了“这仅仅是一台电动汽车”的看法。从通过隐藏在B柱上的摄像头和小屏幕进行人脸识别解锁开始，HiPhi X就用一系列的数字体验撩拨着人们的好奇心。