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又一经典好车倒下,从60万跌到23万,20年开不坏,大处理仍无人问津

国产汽车品牌的崛起,这几年,能够听到国产车的好评可以说是越来越多了,同时咱们也都能够明显感受到,国产车的崛起,也确实在一定程度上改变了国内汽车市场的发展格局,甚至可以说,如果没有众多国产汽车品牌的坚持不懈,如今看来,尽管丰田皇冠在售价上都跌到了最低只要23.08万起了,但仍然赏识它的人不多,在刚过去的三个月里,最巅峰的时候4月份也只卖出了884辆,直到被停产,不免令人唏嘘,丰田皇冠就那么不堪吗?

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前脸采用倒梯形大尺寸熏黑格栅,搭配犀利的LED前大灯组,具有极强的辨识度。车身线条优雅流畅,符合当下消费者的审美。此外,该车将提供运动版(Athlete系列)和豪华版(Royal系列)两种供消费者选择。

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2021款丰田皇冠取消了刚发布时配备的空调控制屏幕,改为全新的12.3英寸中控屏幕,空调区域则继续提供实体按键控制。当前的汽车设计中,车内屏幕数量呈增加趋势,3块屏幕4块屏幕的新车型屡见不鲜。此次丰田汽车却逆势而行,减少了屏幕数量,无疑是基于实用性及便利性考虑的。

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在尺寸方面,2021款丰田皇冠长宽高分别为4910/1800/1455毫米,轴距为2920毫米,从数据来看,相比在售的丰田亚洲龙(4975/1850/1450,轴距2870毫米)优势不算明显,车身长度落后65毫米,但是轴距领先50毫米。

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动力方面,第十五代皇冠在日本国内提供2.0T涡轮增压、2.5L混动、3.5L V6三种动力组合。其中3.5L的混动车型,最大功率332匹马力,峰值扭矩540牛·米。未来,引入国内的车型将提供2.4T和2.5L混动两种动力。

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丰田皇冠在人们心中有着无数的情怀,但它跟年轻和运动等形象完全沾不上边,全新一代皇冠就是想改变这样的现状,这无疑是一次大胆的尝试。轿车领域的竞争比SUV和MPV都要激烈,皇冠想要复制兰德酷路泽和埃尔法的成功,还需要有更强的产品力才行。

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