有关注过汽车领域的网友大概都知道，随着国六排放标准的实施，越来越多的国五车型开始大降价清仓销售，国六车型则优惠幅度相对较少，但本文的又一美系车别克英朗被国人捧红了，一个月曾卖出3.1万辆。降价最狠的合资车，从10万降至5万，品质为王，适合工薪族的座驾
英朗在外观设计上采用家族式的设计语言，标志性大灯前脸很有辨识度，盾牌式的前进气格栅与两侧大灯相连，LED光源和飞翼式镀铬装饰条相连，时尚运动又不失精致细腻感。尾灯的造型简约而不简单，一条连贯的腰线连接前后大灯，同时和流畅的车顶弧线相呼应，再加上多辐式铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感更加鲜明。
当我们坐进车内，首先感受到的是英朗座舱布局，延续了别克360度环抱一体式设计，让我们能够拥有舒适高效操纵的驾驶体验。并且，内饰采用高品质的材质与细腻的做工，触感极佳，质感十分出众。7英寸高清触摸式中控屏搭配3.5英寸高清行车电脑，不仅让行车即时信息一目了然，也为内饰增添了科技感。
自动精英版仅搭载3.5英寸液晶仪表盘，多功能方向盘，电动天窗，发动机启停，上坡辅助，倒车影像，后驻车雷达这些实用性配置，一些便利性配置比如电动后备箱，无钥匙启动，无钥匙进入，后视镜锁车自动折叠都不支持。
在空间表现上，英朗的整车尺寸为4609* 1798* 1486mm，轴距达到了2640mm，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间，即使和家人一起多人出行，也丝毫不会觉得拥挤。
在动力系统方面，别克英朗搭载了一台代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，熟悉通用的小伙伴们应该都知道，这台机器在技术上已经非常老迈，最大功率也只有113马力，峰值扭矩为141牛米，动力性能对于这台车子来说足够用，匹配上6A变速箱，可靠性和稳定性没什么问题，百公里油耗低至5.9L，对于家用来说还是比较合适。