别克威朗是一款可以和大众速腾抗衡的美系车，但了解这款车的消费者并不多。之所以没有在国内市场走红，是因为别克为其安装了三缸发动机，最终影响了淡水河谷的销量。为了满足国内消费者的需求，别克即将推出全新的威龙progs车型。作为威龙的升级版，将换装1.5T 4缸发动机，匹配CVT变速箱。
对于威朗Pro GS的外观相信关注车款车的朋友已经都非常的熟悉。包括别克家族式的飞翼式立体格栅、前LED大灯、枪灰色五幅轮辋、红色刹车卡钳、进气格栅和车尾的“GS”表识等等。
内饰方面，新车配备双10.25英寸全液晶仪表+中控显示屏一体式连屏，分辨率均达到1920×720，科技感相比老款车型实现大幅提升。此外，新车还搭载别克最新的eConnect 3.0互联科技，采用全新的扁平化UI界面，支持语音交互、高德地图、喜马拉雅儿童App、酷我音乐等功能。
值得一提的是，威朗Pro GS的前后下包围、护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，可进一步满足消费者的DIY乐趣，打造自己的爱车专属风格。细节上，新车的中网、尾部还饰以“GS”徽章，制动卡钳采用红色涂装，营造出更强的对比度与视觉冲击。
在车身尺寸方面，全新威朗Pro GS的长宽高分别为4668/1789/1472毫米，虽然车身尺寸略微有所减小，但是车身比例却显得更加协调。新车的轴距依旧为2700毫米，但是这一次新车的车内后排空间以及后备厢空间却得到了更好的优化，这一点在车内空间体验时会加以说明。
两款车在尾部造型上都比较克制，都在尾箱上装配了碳纤维鸭尾，视觉效果大于实用性。威朗Pro GS选择了隐藏式排气尾喉，并增加了碳纤维包围，相比普通威朗Pro更加帅气。影豹选择了更加战斗的双边四出排气尾喉，不一定都往外出气儿，但足够唬人。
广汽传祺影豹搭载钜浪动力1.5T四缸发动机，最大功率177PS（130kW），峰值扭矩270Nm，匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动，官方百公里加速6.9秒，百公里油耗5.7L。威朗Pro GS将换装1.5T四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，动力预计会略低于影豹，加速表现更不可能与冲进7秒的影豹相匹敌。