在新能源汽车的技术路径里面有一个独特的分支，那就是增程式电动车，虽然这一车型在业界受到颇多争议，但“存在即合理”。对于实际的用车需求，增程式动力的车型往往能够在保障用车成本经济性的情况下，比纯电车型适用于更多的用车场景。目前增程式电动车已经得到市场的认可，发展前景向好，最显著的例子是理想ONE，这款增程式电动车的销量比同期蔚来3款纯电动车的总和还要多。
对此，在30万元级的价格区间，想要购买一辆没有里程焦虑的新能源车型，大部分人的第一反应就是想到理想ONE。确实，免除续航焦虑之外，在智能和舒适度方面，理想ONE的产品力都表现得很不错。不过，今天小编要说的这款车型是理想ONE的强劲对手，同样是30万元级，同样带有增程式的动力系统，它就是岚图FREE。
从品牌上来说，岚图还算是一个新秀，岚图品牌正式发布于2020年7月17日，首款车型岚图FREE在2021年6月正式上市，同年8月就进入交付阶段。截止2022年1月21日，岚图FREE第10000辆已经下线。作为岚图的首款车型，岚图FREE从前年的概念车公布到半年前的静态体验都吊足了我的胃口。而近日小编终于有机会试驾和测试这辆车的动态表现。如果你对增程式电动车感兴趣，并且预算是在30万元左右，那么岚图FREE增程版驾驶感受如何？选它还是选理想ONE？都是你需要面对的问题。
有惊喜的是，岚图FREE并没有被过于亮眼的动力参数所影响（综合最大功率510kW、综合最大扭矩1040N·m），整体表现比我想象之中要容易驾驭得多。而且过起弯来，岚图FREE也不像理想ONE那般有笨重感，方向盘指向清晰，车身的摆动以及底盘支撑力度非常有条理。相信这也是得益于岚图FREE采用高端车特有的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，并且采用全铝合金材质，减轻底盘重量负担。
论操控，岚图FREE自然是不及运动型轿车，但对于车重接近2.3吨的中大型SUV来说，其采用规格为255/45/R20的倍耐力高性能轮胎，还是拉高了不少操控性。相比理想ONE采用的255/50/R20的轮胎规格，在激烈驾驶起来，中间的“45”即偏平率，支撑力度会更好，随之而来抓地力也会更强。如果要说缺点，那就是这条型号为倍耐力P Zero轮胎市售约1200元/条。
此外，不得不说岚图FREE搭载的空气悬架系统，可实现上下100mm自适应高低可调，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，先不说能够从容应对各种复杂路况，就从我测试的开放道路和高速公路的路况来说，空气悬架反馈到车内的震动质感会明显比理想ONE紧致好多。
另外，岚图FREE转向手感不错，弯中调整方向，车身动态的反馈也比较清晰，让人敢于连续过弯。在满载的情况下，岚图FREE驾驶起来也有十足的信心，很少中大型SUV能赋予这种驾驶乐趣。重点是，隔壁对手理想ONE也提供不了这种乐趣。
理想ONE给我试驾感觉是相对深刻的，毕竟2020款和2021款都试驾了。但不管是2020款还是2021款，理想ONE给我的第一感觉，都是像“开船”，对于佛系开车的车主来说，它确实是友好的，而这种友好，来自于它不急不躁，底盘质感柔软，每经过一些细少的坑洼路段，都会被轻松过滤掉。总体来说，理想ONE是家用取向，岚图FREE是性能取向。至于怎么选，还得看你个人的口味需求，而我就更喜欢后者，因为稍微激烈驾驶起来，理想ONE就要“放弃”了。
谈完驾驶感受，就开始谈空间了，毕竟定位中大型SUV，对于空间来说消费者还是比较关注的。由于岚图FREE全系只有五座版本，所以在无需放倒后排座椅，后备箱容积也达到了560L。没有概念？相当于可以放下4个24寸行李箱，如果把后排座椅放倒，容积可提升至1320L，也就是10个24寸行李箱都不在话下。
其实作为一辆中大型SUV，全系标配5座版本，就是让消费者在实用性和乘坐舒适性都得到了照顾。以小编的身高172cm为例，在调整好驾驶座椅后，坐进后排，腿部空间还有两拳，加之座垫的角度微微往上翘，让大腿都得到了不错的承托性。虽然后排中央座椅地台有微微隆起，但后排中央座椅配备了头枕，也算是让中间那位乘客得到了照顾。
此外，岚图FREE车内还有一个地方是我比较喜欢的，就是与理想ONE相似的三连屏，但岚图FREE整个仪表台是可以升降的。除了手动控制升降角度之外，切换到运动模式也会自动降低。此时，三块大屏的显示面积大概只剩原来的三分之二，主题变为黑色，同时可操作的功能大幅减少，旨在让驾驶员专注于驾驶。
岚图FREE除了低配的增程式版/纯电版外，均配备一块变色天窗玻璃，比起特斯拉的隔热玻璃，比起极氪001的颜色，它的隔热、遮光效果更好。只不过，岚图FREE目前车顶没有实体按键用来调节透光率，需要在中控屏操作，对于刚接触车辆的人来说，操作还是有一定繁琐。
除了三连屏、可调天窗玻璃，其实岚图FREE其他方面的产品力也达到了当下造车新势力的主流水准。它在智能硬件方面，拥有8个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现丰富的驾驶辅助和自动泊车功能，而且还支持人脸识别和声纹识别。
最后，回到文章开头提到的问题，30万元预算选它还是选理想ONE？依小编所见，和主打家用的理想ONE相比，岚图FREE定位会年轻一些，而且在驾驶乐趣上更胜一筹，对于有驾驶要求的人群来说，它足以让你肾上腺素飙升。但如果你是一名开车不急不躁，随心所欲的用户，那么理想ONE确实会更加适合。