30万的进口四驱大V6，奶爸入手帕里斯帝应该怎么选
文/夙靳霁
早期的海外汽车品牌在进入国内汽车市场之后都会选择和国内的自主汽车品牌进行合作，所以我们现如今统称这些品牌为合资。但是大部分合资品牌也保留了进口车型，例如大众、丰田、现代等，虽然这些进口车型为数不多，但却整合了该厂家的高精尖技术，所以价位会更高一些。
作为韩系代表的现代也有着进口车型，但目前能在国内正规渠道买到的也只有一款，这款车型就是帕里斯帝。关于这款车型的外观设计，有人感觉车型的大体量再加上设计语言的增加显得它非常有气势，但也有人感觉这款车型的设计语言太过秀气，和车身的硬派气场不符。
但如论是哪一种，都主要看个人审美。帕里斯帝的定位是一款中大型SUV，所以这款车型的体量看上去很可观，在车内空间足够宽裕的情况下，车型给出了7座的车内空间分配，这也使得车型成为了很多家庭的备选之一。
目前这款车型共有三个车型版本在售，而这三个车型版本当中有着一款两驱车型，和两款四驱车型。其中两驱自动GL版本官方指导价为29.88万元，四驱自动GL版的官方指导价为31.08万元，四驱自动GLS版的官方指导价为32.98万元。
其中，两驱版车型因为是前驱的驱动模式，所以在驾驶模式方面只提供了三种，分别是经济、运动、舒适，并且这款车型全系都没有可变悬挂，所以车型随着驾驶模式的差异会在动力、油门以及变速箱方面做出相应的自动调整。
因此两驱自动GL版的帕里斯帝比较适合在铺装路面行驶，或者是驾驭一些较为坑洼的路面，它有着轻越野能力，但主要依托于底盘的高度带来的通过能力。所以这个车型版本比较适合家用，车内的大空间也能满足用户的家用需求。
剩下的两款四驱版车型都搭载了全时四驱系统，并且带有多片离合中央差速锁。相比较两驱版车型来说，四驱版本的越野能力会更强一些，即便车型只有基础一把锁，也能够在应对极端地形条件时给到车辆相应的运用反馈。
并且车型是全时段下的四轮独立驱动，无论是在城市的铺装路面，还是在冰雪路面都能够应对。即便有一个车轮打滑，另外三个车轮也会继续驱动，从而给车型带来脱困能力，保持车辆的行驶品质。因此在这款车型的驾驶模式中还包含了地形模式切换，有着雪地、越野两种选项。
帕里斯帝在动力方面三个配置版本保持了一致，统一提供了3.5L自吸V6发动机。自吸发动机本身的扭矩平台比较低，所以想要拥有大功率的动力数值，发动机的排量和缸数都需要大一些。它所给出的功率为272匹马力和330牛·米扭矩，这个数值对于这款大体量车型来说虽然不是很足，但依旧有着动力储备在其中，可以给车轮提供合适的扭矩分配。
总结：
帕里斯帝的四驱版本相比较两驱版本其实更有选择的意义，它的四驱版本场景覆盖范围会更广一些。全时段下的四轮独立驱动应对城市中的铺装路面游刃有余，并且这款车型的高底盘在应对坑洼地形时也不会惧怕磕到底盘。即便驾驶这款车型出门自驾游，在半路遇到雨雪天气，它的四轮也能够给到车辆足够的应急响应，从而避免在半路趴窝。其实四驱驱动带给这款车型最大的优势就是脱困能力，因此，只要不是太过极端的地形，它基本都能驾驭。