凭借出色的运动感和动力性能，马自达品牌为自己赢得了“东瀛宝马”的称号，旗下马自达3（昂克赛拉）、马自达6等车型都颇具知名度。通过改款换代，现款马自达3的市场销量大有起色，而全新马自达6的信息也在最近得到了曝光。当曾经的“弯道之王”满血复活，能否收割销量？
新一代马自达6造型将借鉴马自达Vision Coupe Concept概念车的风格，根据效果图可以看出，新车前脸采用马自达家族式风格，大尺寸进气格栅与大灯连为一体。而车身侧面造型流畅，配合大尺寸轮辋，展现出较动感的姿态。
内饰方面，新车内部整体设计非常简约，大量的皮质材料进行包裹看上去非常的显档次，车内没有过多的实体按键，仪表采用了非常富有运动气息炮筒式设计，在这个满车都是屏幕的时代，指针仪表显得尤为特别，更加突显运动气息，看上去也更加有复古的味道。
车身侧面，由于搭载了直列六缸发动机，形成了长车头+短车尾的造型比例，尽管如此，新车还是延续了短前悬后长悬的设计，这样的好处使得新车操控性、稳定性更好，减少转向不足的趋势，同时更有利于空间、位置和车型的整体设计。
车身侧面参考马自达Vision Coupe概念车来看，新车运用了圆润化的线条设计，车身尺寸上新车业4900*1880*1420mm，轴距为2850mm，除了车身高度外，长度和轴距相比雅阁、凯美瑞等同级别车型均有优势。
新车最大亮点是采用了后驱平台开发，同时动力系统或搭载全新3.0T直列六缸燃油发动机+48V轻混系统，以及3.0T直列六缸汽油发动机+48V轻混系统，最大功率或达到296马力，峰值扭矩达343牛·米，传动系统或将匹配8速手自一体变速箱。
通常情况下，大排量后驱车都是豪车的专属，毕竟成本摆在那儿。要知道，大陆的车船使用税，3.0L的排量可是要比2.0L贵了将近一倍。如果不是拥有足够雄厚的经济实力，谁会买这样一款车呢？如今排放法规越来越严厉，全世界都在注重节能减排，甚至极力推广新能源汽车，而马自达却在此时推出3.0L直六发动机，着实让人感到意外。