最近马自达可算是迎来了大利作。那就是2022款的“马自达CX-50(图片)”，这也是马自达结束二马纷争后的第一款SUV，目前这款车已经正式开始路试，预计在明年中旬左右全面上市，那么这款车都给我们带来了哪些改变呢，下面就让我们走进这款马自达全新概念的“CX-50”！马自达成功翻身！搭6AT+2.5T动力+四驱，18万比普拉多还霸气
从整部车的外观上，整个基底还是采用了原来的配方，但是加入了非常多的佐料，比如以往的马自达要更注重个性化的设计，运动是永远也无法逃避的话题，但是我们从这款CX-50中能够看到，新车整体上要更加的硬派，气场的展现更直接。笑脸式的格栅全部为黑色的金属漆包裹，在格栅的下半段同样换成了黑色系。
在车辆内部，该车采用类似全新马自达3的造型风格，拥有平直的中控台线条，视觉上舒适度很高、也很简洁。中控屏幕虽然采用了悬浮式造型，但看上去像是嵌入在中控台，保持了设计的整体性、减少了突兀感。中控台还带有横贯左右的红色缝线装饰，提升了内饰质感。
侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，车窗尺寸看起来并不大，风格没有现款CX-5那么大气。不过粗壮的轮眉和侧裙有效增加了力量感，密幅式造型的轮毂对于档次感也起到了出色的点缀作用。
到了尾部，我们看到整个尾灯采用了双组的造型，以宽体包围为界限，形成了一种横切的效果，宽体包围的两侧还加入了两只装饰，正好与前包围形成呼应。双边的排气也换成了大孔径的设计！所以仅从外观上看，全新的设计理念确实让新车更有吸引力。
马自达CX-50将配备Skyactiv-G 2.5升自然吸气发动机和Skyactiv-G 2.5T发动机，并匹配“老搭档”6速手自一体变速箱。值得一提的是，该车还将配备最新的i-Activ全轮驱动 (AWD) 技术和马自达智能驱动选择（Mi-Drive），提供运动、标准和越野模式。如果引进中国市场，不出意外其将继续配备2.5升自然吸气发动机匹配6AT自动变速箱，并匹配四驱系统。
此前在海外发布的新车官图，其为CX-50的户外版车型，增加了车顶行李架，以及更多的防刮擦塑料护板，更加突出它的越野属性。而且海外车型的四驱系统加入了Mi-Drive，拥有多种驾驶模式。