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百公里20瓶伏特加,终于有人研究喝“白酒”的重卡了

作者:超级商用车

为了节能减碳,很多人想在卡车燃料上做文章,美国一家公司就准备用酒精取代柴油,让卡车靠“高度白酒”就能正常运行。

百公里20瓶伏特加,终于有人研究喝“白酒”的重卡了

近日,初创公司ClearFlame Engine Technologies完成乙醇替代柴油技术的道路测试。在测试中,ClearFlame将这项技术安装到使用康明斯X15柴油机的重型牵引车上,然后这辆车仅依靠E98乙醇就能正常运行。

ClearFlame采用高温化学计量燃烧技术,利用更高的温度让高纯度乙醇像柴油一样燃烧。经过在康明斯X15发动机上测试,这项技术可以提供了 500 马力和超过3389 牛米的扭矩,比柴油机的扭矩还要高出30%,还无需SCR和DPF等后处理系统。

百公里20瓶伏特加,终于有人研究喝“白酒”的重卡了

ClearFlame宣称,这项技术可以让柴油重卡直接使用98%乙醇,甚至只要乙醇浓度超过85%,发动机就可以正常运转。半路车没油了,打开一瓶伏特加,又可以跑出二里地……

这项技术最大优势是可以减少CO2、NOx及颗粒物的排放,减少对 SCR和DPF等后处理系统的依赖。据ClearFlame介绍,改用乙醇燃料以后,每辆重卡可以降低40%的碳排放,并节45,000 美元的运营成本。美国柴油卡车每年在后处理方面的花费约为 33 亿美元,用乙醇替代柴油可以为该行业节省 25 亿美元的后处理成本。

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目前ClearFlame 正在与康明斯公司和美国能源部阿贡国家实验室合作开发该技术,其计划2022 年第一季度继续在各种运行条件下测试卡车,并计划在 2022 年底之前启动客户 beta 测试或用户验收测试。

不少人对该技术相当看好,截止目前ClearFlame已经收到400万美元的赠款和两轮共计2000万美元的融资,预计这笔资金会支撑该公司的发动机技术商业化,未来将用于长途货运、农业和发电领域。

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