长安UNI-V下月上市，低配若控制在10万，那就没影豹什么事了
如果你是一个国产自主汽车品牌的掌门人，你会去直接正面竞争朗逸轩逸卡罗拉这些产品吗？如果推出差异化并不大的同类车型，价格也无法拉开太大差距，消费者只要有10来万购车资金，就注定绕不开那些合资品牌紧凑级轿车。在这样的情况下，如何吸引到消费者？去年的广汽传祺影豹就算是一款天才车型，上市之后多个月份销量过万，证明了国产品牌可以走运动轿跑路线。长安汽车今年也有新动作，UNI-V将要在3月正式上市，这款车和传祺影豹策略类似。
现在长安UNI-V率先推出的智慧领航型已经开启预售，预售定价13.49万，请注意这并不是全系车型的价格门槛，因为现在基本型最低配置版本并未给出预售定价，而所谓的智慧领航型算是高配版本。也就是说该车型价格门槛注定会更低，至于有多低？那就算留了一个悬念，个人觉得长安UNI-V如果把价格门槛控制在10万，那就没影豹什么事了。
首先这款车尺寸定位还不错，虽然算不上标准的B级车，但是在紧凑级轿车圈子里绝对算比较大，车身总长4680mm，关键轴距达到2750mm，在有限的车身里尽量提供了长轴距，前悬后悬都比较短。车身宽度1838mm，再加上较低的总高，带来的扁平化运动视觉效果就很到位。
论设计，现在长安UNI引力系列车型都是当之无愧的颜值派，和此前两款SUV产品不同，UNI-V姿态就占优势，车头前脸是类似的无边框进气中网，搭配三角眼大灯，侧面则是相当流畅的轿跑车顶。车辆尾部贯穿式灯光和大排气都属于加分项，更关键的是长安UNI-V拥有非常个性的自动升降尾翼，通过中控台按钮就可以激活，这在路上不就是回头率的来源吗？
要是比拼动力，长安UNI-V确实也不算高明，目前第1批车型全系搭载1.5T涡轮增压发动机，虽然是长安蓝鲸ne系列新型号发动机，但是优化之后最大输出也只是188马力，这如果和君威GS以及迈锐宝XL更大排量的2.0T发动机相比，那显然还有差距。不过纸面参数对比广汽传祺影豹已经有明显优势了，而且匹配的是7速湿式双离合变速箱，可靠性在其他长安车型上面都有过验证。
广汽传祺影豹价格门槛低于10万，而这款长安UNI-V定位很类似，小尾翼和动力有优势的情况下，只要价格相仿，那就能冲击高销量。
问题来了，你觉得长安UNI-V起步定多少合适？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。