1.长安汽车在虎年新年伊始就对全体高职级人员进行解聘，采取竞聘上岗方式重新录用。与此同时，总经理级别及以下高管、党群、管理类高职级别人员还将采用任期制度。在任职期间内，公司除了考核工作岗位能力外，还将从高职级人员的年轻化、知识结构、性格特征等多维度进行评价。这种激励制度，更容易调动员工的创造力和拼搏性，同时也更有利于长安在“十四五”期间完成智能低碳出行科技公司的转型任务。为了完成转型，长安汽车将投入1500亿元聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式和高精尖人才五大维度。
自主汽车评论：长安汽车虽然在过去两年成功稳住了销量，但是长安的改革永远在路上。通过竞聘上岗，长安将有力摆脱国企的弊端实现集团领导层的更新换代。
2.家电巨头美的集团投资成立的新能源汽车零部件制造公司落地安徽安庆，与此同时，美的高调宣布将在今年年内，要打入全球一半主流新能源车客户的供应链。目前，美的的电机、电控和压缩机已经成功进入一汽、江淮汽车的供应链。如今，美的汽车部件部门还将投入10亿美元做领先技术的研发。
自主汽车评论：对于格力电器和美的电器来说，传统的家电市场已经随着房地产市场的饱和而逐步触及天花板，那么想要重新获得增长就必须在新领域寻求市场突破，新能源车配件会是个不错的赛道。
3.在拿下汉腾、汉龙汽车等众泰系的生产基地之后，临沂众泰汽车基地近期也被长城汽车接盘。据悉，临沂整车及零部件项目生产基地主要包括年产12万辆的整车生产基地、发动机和零部件生产基地，可带动汽车产业配套企业十余家入驻，有利于激活闲置产能。去年年初，宝能接盘众泰临沂工厂的消息不胫而走，但最终并未能接盘。
自主汽车评论：众泰汽车虽然获得了新资方的入驻，但是想要盘活旗下如此多的产能这显然不是众泰能做到的，那么将工厂出售给长城来扩充产能则是个多方共赢的选择。
4.东风日产今日公布1月在华销量数据。数据显示，东风日产1月销量达111333辆，其中日产品牌继续充当销量主力，销量达100018辆。由第十四代轩逸领衔的轩逸组合一骑绝尘，1月销量高达49982辆。SUV领域，日产完成销量34170辆，其中新逍客就占据了20486台，同比增长25.4%。启辰方面，1月份全车系批发销售14001辆，同比增长126.3%；而终端零售则是同比增长了24.9%，达到了10008辆。1月份英菲尼迪终端销量为1307辆。
自主汽车评论：东风日产在1月份的表现不错，尤其是新轩逸和逍客的表现一骑绝尘，就是英菲尼迪表现惨淡。
5.马自达近期放出品牌全新SUV CX-60的预告影片，并披露将在3月8日在欧洲市场首演。新车预计将是马自达首款提供PHEV插电式油电混合动力，并且也将是品牌首款采用“大型车产品群”平台的作品。CX-60将是双排5座SUV，新车动力方面不仅会搭载直列4缸汽车引擎，全新直列6缸引擎，马自达新世代柴油引擎也将引入。
自主汽车评论：马自达虽然在华市场的存在感并不高，但是其在新车型的研发及燃油经济性方面一直都表现出彩。如果是考虑燃油车的朋友，那么马自达还值得期待。