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电车也能跑拉力 极星2 Arctic Circle原型车官图

日前,高性能电动品牌Polestar极星官方发布了一组Polestar 2 Arctic Circle原型车的官图。新车基于Polestar 2双电机版本车型打造,可以理解为是针对北极圈冰雪严寒环境打造的特化车型,定位有些接近拉力赛车。目前根据官方的消息来看,新车并没有量产计划,但在改装上的尝试以及测试所收集到的数据对未来新车的研发肯定是有所帮助的。

电车也能跑拉力 极星2 Arctic Circle原型车官图
电车也能跑拉力 极星2 Arctic Circle原型车官图

外观方面,新车整体上延续了普通版Polestar 2车型的设计,扁平的进气格栅内部由黑色的网格状饰条装饰,雷神之锤造型的大灯不但造型十分犀利,辨识度也同样很高。同时,新车特别的地方在于其在车头位置布置了四个单独的照明灯,并加装了亮黄色的拖车钩,整体效果更加接近拉力赛车的样式。

电车也能跑拉力 极星2 Arctic Circle原型车官图
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电车也能跑拉力 极星2 Arctic Circle原型车官图
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除了照明外,新车还对底盘和行走装置进行了针对拉力需求的升级,新车的底盘离地间隙相比普通版车型增加了30毫米,让新车拥有更强的通过性能,更长的悬挂行程也能帮助新车更好的吸收激烈驾驶时车轮和悬挂受到的冲击。当然Ohlins品牌的减震器和Brembo四活塞制动卡钳也依旧会出现在新车上,这些配置普通版的Polestar 2也可以进行选装。同时,新车换装了来自OZ Racing的轮圈,轮胎规格为245/35 R19,其每个轮胎上安装有490枚螺柱,以保证在冰雪路面的抓地力。

电车也能跑拉力 极星2 Arctic Circle原型车官图
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而在动力性能方面,新车基于Polestar 2双电机版本车型打造,同样搭载前后双电机,但系统综合功率从国内在售车型的408马力提升为476马力,预计新车在底盘以及电机和电池组的温控系统方面也会做出调整。

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