马自达，丰田，这两个被我们所熟知的日系产品，突然有一日合作了，怎么还搞得有点不知所措呢？
马自达2也曾经是一个想要在中国市场中占领小（微）型车的产品，那个时候的马自达产品线比现在丰沛，可选的产品也多。但的确好像并不是一个最好的时机，毕竟马自达的主线就是一款能够驾驶的好车，而彼时中国消费者更喜欢以大为美的奢华产品。于是马自达2惨遭“滑铁卢”，直接退出了中国市场。
不过这并不影响海外的马自达售卖，尤其是在日本本土，消费者还是喜欢这种精巧的小车，并且必须承认的是，较比之前的产品，马自达也有很大的改变。全新马自达2在颜值上，直接迎来了Ta的“车生”巅峰，有点流行车丰田雅力士的意思了。
前脸采用的是分体式熏黑多横幅进气格栅，配合上本身就不大的车身尺寸，让整体造型看起来层次感极强。而矩阵式LED大灯并没有选择贯穿和狭长，在这种小型车上反而有那种跃跃欲试的出街感受。引擎盖上的两条肌肉线条，也在视觉上拉宽了这一台车的横向尺寸。
虽然Ta的选择依然是五门车型，不过这种车的第二排甚少能够真正容纳下成人乘坐。不过这并没有影响TA的外观，尤其是配合整体的车身颜色，车头“低趴”立显蓄势待发的动感身姿肯定是没问题。
车内较比之前的产品也好了很多，搭载的是三幅式多功能方向盘、全液晶数字仪表+悬浮式中控液晶屏。也能够支持车机互联以及人机交互，无钥匙启动以及倒车影像也都是已经配备好的了。
还是说动力吧，1.5L的三缸机你买吗？我知道答案，因为我也不想买。但如果告诉你这是丰田的1.5L三缸混合动力引擎，综合最大功率87kW，匹配的是E-CVT变速箱，你会不会考虑一下呢？三缸在国内的确是没有什么市场，不过丰田的产品总是能够让人多放心一点，尤其是马自达2这种小型的车子，应付起来动力肯定没得说。
鬼斗车观点：不知道这款车会不会引入国内，马自达应该也在衡量其品牌力和三缸机的问题。那么对于这样的一款小车，你觉得TA怎么样呢？留言聊聊吧！