2021年初，麻城市第九届人民代表大会第五次会议通过的《麻城市国民经济和社会发展第十四个五年规划及二〇三五年远景目标纲要》指出，到“十四五”末，全市国省干线二级及以上公路比重达到100%以上，实现所有乡镇通二级及以上公路，重点乡镇（宋埠、白果、阎家河、鼓楼、南湖、黄土岗、龙池、乘马岗、中馆驿）通一级公路。
麻城市是湖北黄冈市代管的县级市，是黄冈市人口最多（过百万），经济总量最高的下辖县、市、区。麻城位于鄂豫皖三省交界大别山中段南麓，是中部地区重要的交通节点城市和湖北省政府规划的综合性交通枢纽城市。境内有“四高”（大广高速、麻武高速、麻竹高速、麻阳高速），106国道纵贯南北，大别山红色旅游公路横穿东西。
麻城交通图
拥有优越的对外高速公路交通条件，麻城市内城镇的公路建设显得有点落后。辖区内有国道一条：G106，省道4条：S203，S206，S304，S309，诸多乡镇没有高标准的一级公路，仅仅靠老的省道甚至县道沟通。麻城近年来，麻城市提出改造主线、连通环线、提升支线、打造风景线，努力完善市内镇域公路交通。
麻城106国道绕城公路
2021年，麻城106国道绕城公路建成通车，项目串联了阎河镇、鼓楼办事处、南湖办事处、中馆驿镇，止于宋埠镇，全长35.97公里。建设标准为一级公路，路基宽24.5米，双向四车道，设计时速80公里/小时。
麻城行政区划图
麻城市有24个乡镇级区划单位，包括3个街道办事处、1个经济开发区、1个林场、2个公园、1个风景区以及16个乡镇。全市户籍人口110多万，常住人口约90万人，其中白果镇是麻城市人口第一大镇。白果镇户籍人口为9.4万人，将是麻城第一个人口过十万的乡镇。
白果镇地处麻城市南部，大别山西麓，东与阎家河镇相邻，南与夫子河镇及武汉新洲区相连，西与中馆驿镇及铁门乡接壤，北与南湖街道毗邻，镇政府距麻城市区10千米，地理位置优越。白果镇石材产业发达，经济在乡镇中排名前茅。然而，相比麻武高速沿线的宋埠镇、中馆驿镇等乡镇，白果镇的公路交通并不发达。
曾被洪水冲断德206省道
白果镇依赖的公路S206省道，是麻城连接国道318线交通最为快速、最为便捷的道路，是货物运输、人员通行的重要交通要道。然而，206省道建设标准低，路幅窄，设计时速慢，不论是交通承载力还是交通安全性都难以满足石材工业运输和居民出行的要求。
工程区位
近日，麻城市交通运输局对S206麻城市城区至白果段改建工程勘察设计项目（立项文号鄂交发【2021】206号）进行报建，标段投资估算3.5亿元。S206麻城市城区至白果段改建工程勘察设计项目，起点位于麻城市城区，终点位于白果镇，路线全长约10公里。本项目按双向四道车一级公路标准建设，设计速度80km/h，沥青混凝土路面，路基宽度25.5 m。
一级公路
白果镇是麻城市域副中心，坐拥中部石材循环经济产业园，工业经济发达，距离麻城市区距离较近，具备与麻城城区融城的条件。本工程将大大提升206省道的通行条件，白果镇和麻城市区的城市化融合将加快。
中部石材循环经济产业园
到“十四五”未，麻城全市国省干线二级及以上公路占比达到100％，实现所有乡镇通二级及以上公路，重点乡镇宋埠、白果、阎家河、鼓楼．南湖、黄土岗、龙池、乖马岗、中馆驿通一级公路。 2025 年实现全市所有乡镇 30 分钟内上高速公路， 90 分钟内到武汉和黄州，干线公路高等级化、通村公路全部硬化，具备条件的自然村通畅率达到 100 % .